車(chē)削薄壁零件時(shí)，應(yīng)適當(dāng)（），對(duì)于余量較大的工件，分粗、精車(chē)，適當(dāng)增加走刀次數(shù)，可以有效避免薄壁工件變形。

下面適合作為切削細(xì)長(zhǎng)軸的車(chē)刀材料的是（）。

車(chē)削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，一般在長(zhǎng)徑之比和工件材料韌性都較大時(shí)，應(yīng)選用較小的切削用量，以減少（）。

下列（）的零件不適合工序集中方法。

跟刀架支撐爪與工件的接觸壓力調(diào)整不當(dāng)，太緊會(huì)產(chǎn)生（）。

車(chē)薄壁工件時(shí)，產(chǎn)生工件變形的主要因素是（）。

一般的量具測(cè)量時(shí)，（）。

內(nèi)徑百分表測(cè)量時(shí)，當(dāng)圓表盤(pán)指針逆時(shí)針?lè)较螂x開(kāi)“（）”位，表示被測(cè)實(shí)際孔徑大于標(biāo)準(zhǔn)孔徑。

調(diào)整內(nèi)徑百分表零位時(shí)，將內(nèi)徑百分表的兩測(cè)頭放在（）兩量爪之間，與兩量爪接觸。

車(chē)削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，下面（）情況會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生“腰鼓形”缺陷。