A、動力性、經(jīng)濟(jì)性、可用性
B、實驗性、制動性、動力性
C、動力性、經(jīng)濟(jì)性、制動性、操縱穩(wěn)定性
D、行駛性、操縱穩(wěn)定性、經(jīng)濟(jì)性
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A、以技術(shù)鑒定為基礎(chǔ)、以單臺為評估對象、使用強(qiáng)度
B、要考慮稅、費(fèi)附加值、以技術(shù)鑒定為基礎(chǔ)、規(guī)格型號
C、以技術(shù)鑒定為基礎(chǔ)、以單臺為評估對象、要考慮稅、費(fèi)附加值
D、以單臺為評估對象、要考慮稅、費(fèi)附加值，使用范圍廣
A、規(guī)定的使用年限、達(dá)到累計行駛的總里程數(shù)的
B、修理后符合國家安全技術(shù)條件要求的
C、累計行駛的總里程數(shù)和規(guī)定的使用年限的
D、累計行駛的總里程數(shù)、達(dá)到規(guī)定的使用年限的
A、前期準(zhǔn)備、評估操作、后期管理、驗證確認(rèn)
B、申請立項、資產(chǎn)清查、評定估算、后期管理
C、申請立項、資產(chǎn)清查、評定估算、驗證確認(rèn)
D、前期準(zhǔn)備、評估操作、評定估算、驗證確認(rèn)
A、客觀性原則
B、可行性原則
C、獨(dú)立性原則
D、科學(xué)性原則
A、被拆作零件
B、被拆作零件、部件
C、以整車的形式繼續(xù)使用
D、被拆作部件
最新試題
二手車鑒定評估流程中，在判斷事故車之后的具體步驟是（）
二手車鑒定評估流程中“判別事故車”的作用是指出（）與事故狀態(tài)，用代碼表示。
企業(yè)擬將一輛11座旅行客車轉(zhuǎn)讓，某商戶欲購置此車做載客營運(yùn)，按國家規(guī)定該車剩余使用年限為3年，經(jīng)市場調(diào)查及預(yù)測，3年內(nèi)該車各年的預(yù)期凈收益為：第一年10000元，第二年8000元，第三年6000元，試評估該車的價值。（已知折現(xiàn)率為10%）
二手車鑒定評估機(jī)構(gòu)要注意保護(hù)委托方的秘密，維護(hù)委托方和本機(jī)構(gòu)的（）。
國外二手車市場的特點(diǎn)是有較科學(xué)、較完善和較權(quán)威的二手車評估體系，按照購進(jìn)價與銷售之間的差價征稅，還有（）。
通過專業(yè)的檢測儀器設(shè)備給出一份客觀、公正的二手車車況性能的檢測報告，讓買賣雙方有了更可靠的（）。
在二手車外觀組4的照片拍攝中，如有天窗，拍照時應(yīng)該使天窗處于（）。
以下哪些不屬于ESP控制系統(tǒng)的控制回路（）。
汽車成熟市場的基本特征是（）。
下列屬于商用車的是（）。