多項(xiàng)選擇題城市交通方式有()
A.步行自行車
B.公共汽車或火車
C.小車(共享、獨(dú)自開車)
D.飛機(jī)
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1.單項(xiàng)選擇題公路拓寬收益()公路拓寬成本時(shí),方案可行。
A.小于
B.等于
C.大于
D.小于等于
2.單項(xiàng)選擇題靠近就業(yè)中心區(qū)的地點(diǎn)交通擁擠稅()
A.較高
B.較低
C.忽高忽低
D.不一定
3.單項(xiàng)選擇題小汽車主導(dǎo)模式的交通問題有()
A.交通擁擠
B.空氣污染
C.公路事故
D.以上均是
4.名詞解釋邊際行車成本
5.名詞解釋當(dāng)斯定律
最新試題
完全不受制約的土地市場(chǎng)將()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
生產(chǎn)過程機(jī)械化、自動(dòng)化程度和技術(shù)層級(jí)較高且對(duì)知識(shí)人才素質(zhì)要求較高的產(chǎn)業(yè)是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
城市化的主要推動(dòng)力是城市人口增長(zhǎng)機(jī)制中的機(jī)械增長(zhǎng)和()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
原來(lái)屬于鄉(xiāng)村范圍的人口聚集點(diǎn)城市變?yōu)楠?dú)立的城市屬于城市人口的()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
城市級(jí)差地租取決于()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
城市規(guī)模對(duì)城市成本的影響表現(xiàn)為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在新增長(zhǎng)理論中,下列不能構(gòu)成經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期增長(zhǎng)動(dòng)力的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
最終需求型制造業(yè)產(chǎn)品()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
城市在提供某些公共服務(wù)事業(yè)之前,需要有一個(gè)最低限度的人口規(guī)模,這種現(xiàn)象是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
根據(jù)交通擁擠稅理論,社會(huì)最優(yōu)的行車量是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題