根據(jù)相關(guān)規(guī)定，施工單位應(yīng)當(dāng)為下列人員辦理意外傷害保險的是（）。

模板在（）以上不宜單獨支撐，應(yīng)將幾個柱子模板拉成整體。

根據(jù)《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》規(guī)定，實行施工總承包的，專項方案應(yīng)當(dāng)有（）及相關(guān)專業(yè)承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字。

案例中架子工（特種作業(yè)人員）應(yīng)當(dāng)參加年度安全教育培訓(xùn)或者繼續(xù)教育，每年不得少于（）小時。

對腳手架工程、施工用電、塔吊、物料提升機及其他垂直運輸設(shè)備等專業(yè)性較強的項目，要單獨編制（）。

案例中的專項方案應(yīng)當(dāng)由（）組織召開專家論證會。

扣件螺栓擰緊扭力矩為68N·m符合規(guī)定。（）

造成該事故的直接責(zé)任人是塔吊司機。

塔式起重機的安全裝置中，對臂根鉸點高度超過（）的塔式起重機。配有風(fēng)速儀，當(dāng)風(fēng)速大于工作允許風(fēng)速時，應(yīng)能發(fā)出警報。

造成該事故的原因是塔吊嚴(yán)重超載，變幅小車失控造成塔身傾覆