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A.采用粗實(shí)線或2mm直徑以上的黑圓點(diǎn)表示,圖形輪廓線用細(xì)實(shí)線表示
B.一般構(gòu)造圖中的圖形輪廓線用細(xì)實(shí)線表示
C.在預(yù)應(yīng)力鋼筋的縱斷面圖中,可采用表格的形式,以每隔1.0~2.5m的間距,標(biāo)出縱、橫、豎三維坐標(biāo)值
D.對(duì)彎起的預(yù)應(yīng)力鋼筋應(yīng)列表或直接在預(yù)應(yīng)力鋼筋大樣圖中,需標(biāo)出彎起角度、彎曲半徑切點(diǎn)的坐標(biāo)(包括縱彎或既縱彎又平彎的鋼筋)
E.設(shè)計(jì)圖中不必標(biāo)出預(yù)留的張拉長(zhǎng)度,一般由施工單位根據(jù)實(shí)際和經(jīng)驗(yàn)確定
A.路面發(fā)生不均勻沉降
B.由于兩幅路面虛鋪厚度不一致,造成高差
C.兩幅路面之間皆屬每幅邊緣,油層較虛
D.攤鋪機(jī)自身振搗功能較差
E.瀝青質(zhì)量不合格
A.添加級(jí)配砂石
B.補(bǔ)足含水量
C.增加碾壓遍數(shù)
D.增加碾壓密度
E.提高碾壓速度
A.砂、碎石、水泥合格證、復(fù)試報(bào)告
B.人行道板合格證、規(guī)格、尺寸
C.混凝土配合比、試塊制作
D.人行道的平整度、基層的密實(shí)度
E.混凝土試塊制作
A.運(yùn)輸設(shè)備
B.通風(fēng)空調(diào)設(shè)備
C.施工安全設(shè)施
D.電梯
E.檢測(cè)設(shè)備
最新試題
碎石基層干碾壓石料攤鋪平整后,用6-8t兩輪壓路機(jī)由路邊向路中穩(wěn)壓()遍找平。
在天然級(jí)配砂礫里含泥是指()的顆粒。
石灰穩(wěn)定土類基層的試驗(yàn)內(nèi)容有哪些?
下列關(guān)于透層油、粘層油施工說法正確的是()
對(duì)碾壓密度小的砂礫層,可采用的措施有()
下列關(guān)于沉井施工的說法中,錯(cuò)誤的是()。
瀝青混合料路面縱向接茬不平,經(jīng)碾壓后不實(shí),出現(xiàn)松散出溝現(xiàn)象的原因是()
支座在橋梁上部結(jié)構(gòu)與墩臺(tái)之間,其中固定支座用于將橋跨結(jié)構(gòu)固定在墩臺(tái)上,只能轉(zhuǎn)動(dòng),不能移動(dòng)。
橋梁工程施工時(shí),合理選擇水泥類型,應(yīng)盡量避免使用(),或采取防止混凝土表面易出現(xiàn)水紋的有效措施。
纖維增強(qiáng)塑料筋可用于建造磁懸浮列車所要求的無磁性預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。