簡(jiǎn)述門機(jī)臂架系統(tǒng)自重平衡系統(tǒng)的原理。

制動(dòng)器推動(dòng)器的小電機(jī)和起升機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，是（）控制的。

一般起升機(jī)構(gòu)滑輪軸屬于（）。

門機(jī)不論轉(zhuǎn)到哪個(gè)角度，輪壓都不會(huì)超出最大輪壓。

為保證安全，起升機(jī)構(gòu)齒輪磨損達(dá)齒厚的30%，應(yīng)報(bào)廢。

回火可使淬火后的鋼材減少脆性，消除內(nèi)應(yīng)力和提高（）。

M16-33門座起重機(jī)采用雙電纜供電方式，受供電電纜限制，單臺(tái)該門機(jī)行走的范圍是（）。

港口門座起重機(jī)的臂架一般采用剛性拉桿式組合臂架，其目的是（）。

起重機(jī)小修的性質(zhì)是（）。

齒條變幅機(jī)構(gòu)的橡膠緩沖裝置，是通過橡膠壓縮變形（）能量，起到減震作用的。