多項(xiàng)選擇題配送和送貨的在哪些方面有區(qū)別()。

A.功能不同
B.經(jīng)營方式不同
C.管理模式不同
D.送貨和配送沒有關(guān)聯(lián)之處,相互獨(dú)立


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1.多項(xiàng)選擇題下列對于送貨和配送的敘述正確的是()。

A.送貨一定是一種偶然行為的送貨,而配送是有確定的組織和確定渠道的行為。
B.送貨可以是一種偶然行為的送貨,而配送有確定組織和確定渠道的行為。
C.送貨只是簡單的物理位置的移動,而配送包括了一個(gè)階段的裝卸、包裝、流通加工等好幾個(gè)方面。
D.送貨是一個(gè)專門直達(dá)型的流通企業(yè),而配送一個(gè)“中轉(zhuǎn)”流通過程。

3.多項(xiàng)選擇題配送的基本功能主要有()。

A.集散、銜接功能正
B.運(yùn)輸、信息處理功能
C.儲存、流通加工功能
D.裝卸搬運(yùn)、分揀功能

4.多項(xiàng)選擇題配送的基本形式主要有()。

A.定時(shí)配送
B.準(zhǔn)備配送
C.定時(shí)、定路線配送
D.共同配送

5.多項(xiàng)選擇題配送中心應(yīng)符合的基本要求主要有()。

A.為末端客戶提供配送服務(wù)
B.配送功能健全
C.輻射范圍大
D.多品種、小批量、多批次、短周期

最新試題

下列選項(xiàng)中,具有輕巧靈活、易操作、轉(zhuǎn)彎半徑小,承載能力在500kg 以下,適用于短距離、輸送量小等特點(diǎn)的搬運(yùn)運(yùn)輸設(shè)備是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

在多式聯(lián)運(yùn)領(lǐng)域,由道路甩掛運(yùn)輸牽引車拖掛的掛車經(jīng)過陸路行駛抵達(dá)公鐵多式聯(lián)運(yùn)場站或者水陸多式聯(lián)運(yùn)場站后,掛車被接駁到鐵路貨物列車或者滾裝船,經(jīng)過鐵路和水運(yùn)的大容量干線運(yùn)輸過程后,由道路甩掛運(yùn)輸牽引車?yán)^續(xù)拖掛這些掛車以實(shí)現(xiàn)門到門運(yùn)輸。

題型:判斷題

裝卸搬運(yùn)技術(shù)與設(shè)備有()

題型:多項(xiàng)選擇題

要計(jì)算每個(gè)項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)訂貨量和訂貨點(diǎn),盡可能適當(dāng)增加訂購次數(shù)以減少存貨積壓,采用這種存貨控制方法的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

如果倉庫賬面上物料A有100套,盤點(diǎn)后實(shí)際庫存有98套,此時(shí)盤點(diǎn)作業(yè)異常處理的方法是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

配送送貨的特點(diǎn)是距離短、批量小、頻率高。

題型:判斷題

銹蝕抑制劑是由多達(dá)幾十種化學(xué)原料經(jīng)過化學(xué)工藝復(fù)配而成的一種高科技防銹產(chǎn)品,它在相對密閉的空間里覆蓋或近距離接觸到金屬產(chǎn)品時(shí),會根據(jù)環(huán)境的溫度和濕度自動的揮發(fā)出防銹離子,這些防銹離子會充滿整個(gè)密閉的包裝空間,并處于動態(tài)飽和狀態(tài),同時(shí),這些化學(xué)離子也會與包裝空間內(nèi)的環(huán)境介質(zhì)(水汽、氧氣或其它化學(xué)介質(zhì))發(fā)生一種微化學(xué)反應(yīng),有效的降低環(huán)境介質(zhì)對金屬的腐蝕性,從而達(dá)到保護(hù)金屬不被腐蝕的目的。這種防治倉儲商品銹蝕的方法為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

一般來說仿真目標(biāo)不同,所建立的模型也不同,為建立模型所需要采集的數(shù)據(jù)也不同。

題型:判斷題

在后開門的廂式貨車進(jìn)行裝貨時(shí),對于不同客戶的貨物,裝車順序應(yīng)該是先到先裝。

題型:判斷題

在安排儲位時(shí),要避免后進(jìn)貨物圍堵先進(jìn)貨物,存期較長的貨物不能堵住存期較短的貨物,這是儲位管理原則中的()。

題型:單項(xiàng)選擇題