A.冷凝壓力線與干飽和蒸氣線的交點(diǎn)
B.冷凝壓力線與吸氣比容線的交點(diǎn)
C.冷凝壓力線與壓縮過(guò)程等熵線的交點(diǎn)
D.冷凝壓力線與壓縮過(guò)程等焓線的交點(diǎn)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.理論循環(huán)制冷系數(shù)ε0
B.能效比EER
C.性能系數(shù)COP
D.熱力完善度
A.不變
B.減小
C.增大
D.不一定
A.不變
B.減小
C.增大
D.增大還是減小不一定,和制冷劑種類有關(guān)
A.中冷器是將低壓級(jí)壓縮機(jī)排氣溫度冷卻至中間壓力下的飽和溫度,以避免高壓級(jí)過(guò)高的排氣溫度
B.使高壓液體在節(jié)流前得到過(guò)冷,以提高制冷能力,減少節(jié)流過(guò)程產(chǎn)生的閃發(fā)氣體
C.高壓級(jí)壓縮機(jī)吸入的是中間壓力下的過(guò)熱氣體
D.氨雙級(jí)蒸氣壓縮制冷系統(tǒng)一般采用這種雙級(jí)壓縮制冷系統(tǒng)形式
A.輸氣系數(shù)表示壓縮機(jī)氣缸工作容積的有效利用程度
B.余隙容積越大,壓縮機(jī)的輸氣系數(shù)越大
C.活塞式壓縮機(jī)的輸氣系數(shù)是壓縮機(jī)實(shí)際輸氣量與理論輸氣量之比
D.氣缸與活塞環(huán)之間存在間隙越大,輸氣系數(shù)越小
最新試題
對(duì)于開(kāi)啟式壓縮機(jī)單位電功率的制冷量是()。
制冷壓縮機(jī)運(yùn)行中加油時(shí),無(wú)需準(zhǔn)備()。
在制冷劑壓焓圖中等焓線是條()。
若制冷壓縮機(jī)缸頭上結(jié)霜嚴(yán)重,則表明壓縮機(jī)可能已出現(xiàn)或有()趨勢(shì)。
單級(jí)蒸氣壓縮式冷理論制冷循環(huán)在壓焓圖上表示時(shí),壓縮機(jī)排氣狀態(tài)點(diǎn)是()。
氟利昂制冷機(jī)停機(jī)時(shí)操作正確的是()。
水泵啟動(dòng)前一定要向泵殼內(nèi)充滿水,以免水泵引起()現(xiàn)象。
有能量調(diào)節(jié)閥的單級(jí)氨制冷機(jī)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)前,錯(cuò)誤的操作是()。
進(jìn)口制冷設(shè)備需要更換潤(rùn)滑油時(shí),應(yīng)選用()。
下述哪種冷凝器不需采用冷卻塔()。