單氣門正時可變，實際上就是進氣門正時可變。

后燃會使動力性、經濟性下降，熱負荷增大，也是發(fā)生排氣管放炮和進氣管回火的原因。

氣缸直徑和活塞行程決定了排量的大小。

配氣正時可變技術改善了發(fā)動機動力性和經濟性。

柴油機燃燒過程中，最高壓力和最高溫度同時出現(xiàn)。

汽油機是在壓縮行程上止點時點火的。

汽油機采用半球形燃燒室的較多。

安裝噴油器時，在安裝處采用耐熱.耐油的O形橡膠墊圈，既可以加強密封.減輕振動，又可以隔熱.防止形成蒸汽泡，改善熱起動性。

發(fā)動機熱磨合后要拆檢發(fā)動機，并更換機油和細濾清器濾芯。

下列哪個不是分配式噴油泵的特點？（）