A.呼叫處理程序
B.執(zhí)行管理程序
C.控制編譯程序
D.運(yùn)行管理程序
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A.光源、光功率
B.光發(fā)射功率、光接收靈敏度
C.光接收功率、光發(fā)送功率
D.光接收時(shí)延、光發(fā)送時(shí)延
A.OTDR
B.網(wǎng)線測(cè)試儀
C.電纜測(cè)試儀
D.通過(guò)式功率
A.傳輸特性
B.光學(xué)特性
C.電氣特性
D.機(jī)械特性
A.備用通信證
B.主用通信證
C.通信故障
D.有用戶(hù)呼入
A.該板告警
B.該板運(yùn)行證
C.該板為主用
D.該板為備用
A.PWR
B.DDU
C.ALC
D.MPU
A.工作正常
B.風(fēng)扇休眠
C.風(fēng)扇模塊任意一個(gè)風(fēng)扇
D.無(wú)原因
A.單板正常
B.工作不正常
C.業(yè)務(wù)錯(cuò)誤
D.單板故障
A.1s亮/1s滅周期閃爍
B.快閃
C.常亮
D.滅
最新試題
（）提供對(duì)監(jiān)控對(duì)象的狀態(tài)以及網(wǎng)絡(luò)的有效性評(píng)估和報(bào)告的功能。
車(chē)站中心點(diǎn)一般以該車(chē)站正線的（）作為其中心。
20世紀(jì)（）年代我國(guó)鐵路通信系統(tǒng)開(kāi)始應(yīng)用光纖技術(shù)。
GIS自動(dòng)數(shù)據(jù)采集終端GPS工作頻率為（）MHz。
應(yīng)急中心通信設(shè)備中，同時(shí)接入現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備數(shù)量應(yīng)大于等于（）
TBA-2880型列車(chē)廣播機(jī)功率輸出接線端，廣播音頻輸出，60V定壓，額定負(fù)載（）Ω，平衡輸出。
對(duì)于（）車(chē)站，有幾條線路經(jīng)過(guò)此站，就需要采集幾次數(shù)據(jù)。
TBA-2880型列車(chē)廣播機(jī)電源直流電壓范圍是（）
視頻會(huì)議系統(tǒng)應(yīng)具有混音功能、（）功能，更加逼真地模擬出在同一會(huì)場(chǎng)的會(huì)議效果。
車(chē)次號(hào)解碼器故障會(huì)影響下列哪項(xiàng)業(yè)務(wù)通信（）