單項選擇題一條53kDWT國際航線散貨船靠某碼頭裝卸貨,計劃??繒r間2天,同時申請船級社做年度檢驗。該船有無人機艙。你作為驗船師上船檢驗,發(fā)現(xiàn)機艙艙底水高位報警系統(tǒng)不工作。輪機長說因為系統(tǒng)老化,很難現(xiàn)在修復(fù),船公司已經(jīng)訂購了新設(shè)備,到要在10天后才能收到。請問你應(yīng)該采取什么行動?()

A.通知船長在船離開碼頭前必須修復(fù)該系統(tǒng),并作試驗
B.不給任何意見,船員自己修復(fù)即可
C.檢驗報告中批注,要求該系統(tǒng)在一個月內(nèi)修復(fù)并申請船檢檢驗。但在此之前,機艙必須安排船員值班
D.通知PSC由PSC決定



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1.單項選擇題SOLAS規(guī)定為了在機艙發(fā)生火災(zāi)時能夠使用應(yīng)急消防泵滅火,在機艙外應(yīng)設(shè)置隔離閥(IsolatingValve)。驗船師在對一艘建造于1984年8月15日的4萬總噸的貨船進行檢驗時,發(fā)現(xiàn)該船未配備隔離閥。驗船師應(yīng)采取的下列措施中正確的是()

A.要求船東在機艙外不得消防水主管上安裝隔離閥
B.建議船東向船旗國政府咨詢解決方案
C.該規(guī)定適用于1984年9月1日以后建造的船,因此該船不適用
D.要求船東在機艙外不得消防水主管上安裝隔離閥,并修改消防控制圖

2.單項選擇題驗船師到某一錨鏈廠對錨鏈進行了驗證試驗(ProofTest)。以規(guī)范規(guī)定的驗證載荷試驗結(jié)束后,對整節(jié)錨鏈的個個環(huán)進行仔細的檢查后發(fā)現(xiàn)有8個環(huán)存在焊縫裂紋或變形過大等缺陷,且該規(guī)格錨鏈1節(jié)由120個普環(huán)組成。驗船師采取的下列措施中正確的是()

A.將存在缺陷的8個環(huán)取下,重新插入同一規(guī)格的,經(jīng)同一工藝生產(chǎn)的環(huán),并對其再進行驗證試驗。若再次發(fā)現(xiàn)缺陷,則可按照上述方法進行更換,直至試驗成功
B.將存在缺陷的8個環(huán)取下,重新插入同一規(guī)格的,經(jīng)同一工藝生產(chǎn)的環(huán),并對其在進行驗證試驗,但必須一次試驗合格
C.存在缺陷的環(huán)數(shù)大于總環(huán)數(shù)的6%,因此判定該節(jié)錨鏈不合格
D.存在缺陷的環(huán)數(shù)大于總環(huán)數(shù)的6%,因此判定同一爐批號的錨鏈全部不合格

3.多項選擇題某散貨船總噸位10050,于2007年7月建造,設(shè)計機艙含油艙底水系統(tǒng)時,設(shè)計人員向?qū)張D工程師咨詢關(guān)于濾油設(shè)備(油水分離器,oilybilgewaterseparator)的幾個問題,在參照MARPOL附則I第14條后,審圖工程師通知設(shè)計人員以下的理解是正確的是()

A.濾油設(shè)備(油水分離器)應(yīng)滿足MEPC60(33)決議通過的船舶機器處所污染設(shè)備的導(dǎo)則和技術(shù)標準
B.濾油設(shè)備(油水分離器)應(yīng)滿足MEPC107(49)決議通過的船舶機器處所污染設(shè)備的導(dǎo)則和技術(shù)標準
C.濾油設(shè)備的設(shè)計應(yīng)保證當(dāng)排出物(含油艙底水)的含油量超過15PPM時能發(fā)出報警
D.濾油設(shè)備的設(shè)計應(yīng)保證當(dāng)排出物(含油艙底水)的含油量超過15PPM時能自動停止含油艙底水的排放

4.多項選擇題當(dāng)船舶橫傾為5°或小于5°時其干舷使艙壁甲板邊緣或干舷甲板邊緣浸水,則艙壁甲板或干舷甲板上的封閉貨物處所內(nèi)排出的水應(yīng)導(dǎo)向一個或多個容量足夠的處所,這類處所應(yīng)設(shè)有高水位報警器和向舷外排放的合適裝置。此外,還應(yīng)確保()

A.泄水孔的數(shù)量,尺度與布置應(yīng)能防止自由水的不合理積聚
B.應(yīng)考慮任何一種固定壓力水霧滅火系統(tǒng)的要求
C.受汽油或其他危險品物質(zhì)污染的水,不應(yīng)排向機器住所或其他可能存在火源的處所
D.若封閉的貨物處所由二氧化碳滅火系統(tǒng)保護,則甲板泄水孔應(yīng)設(shè)有防止此類窒息性氣體逸漏的裝置

最新試題

驗船師到某一錨鏈廠對錨鏈進行了驗證試驗(ProofTest)。以規(guī)范規(guī)定的驗證載荷試驗結(jié)束后,對整節(jié)錨鏈的個個環(huán)進行仔細的檢查后發(fā)現(xiàn)有8個環(huán)存在焊縫裂紋或變形過大等缺陷,且該規(guī)格錨鏈1節(jié)由120個普環(huán)組成。驗船師采取的下列措施中正確的是()

題型:單項選擇題

Deep-fat cooking equipment shall be fitted with the following:()

題型:多項選擇題

An approved constrution portfolio should be provided on all type of unit. The followingcontent should be contained in the construction portfolio:()

題型:多項選擇題

An approved constrution portfolio should be provided on all type of unit. The followingcontent should be contained in the construction portfolio:()

題型:多項選擇題

SOLAS規(guī)定為了在機艙發(fā)生火災(zāi)時能夠使用應(yīng)急消防泵滅火,在機艙外應(yīng)設(shè)置隔離閥(IsolatingValve)。驗船師在對一艘建造于1984年8月15日的4萬總噸的貨船進行檢驗時,發(fā)現(xiàn)該船未配備隔離閥。驗船師應(yīng)采取的下列措施中正確的是()

題型:單項選擇題

當(dāng)船舶橫傾為5°或小于5°時其干舷使艙壁甲板邊緣或干舷甲板邊緣浸水,則艙壁甲板或干舷甲板上的封閉貨物處所內(nèi)排出的水應(yīng)導(dǎo)向一個或多個容量足夠的處所,這類處所應(yīng)設(shè)有高水位報警器和向舷外排放的合適裝置。此外,還應(yīng)確保()

題型:多項選擇題

一艘9000總噸的散裝貨船,在接受港口國檢查時,油水分離器不能顯示15PPM的報警,被港口當(dāng)局滯留,船東向船級社請求技術(shù)支持,你作為處理該事務(wù)的驗船師,應(yīng)()

題型:單項選擇題

1998-07-01后建造的下列()船舶,其專用海水壓載艙內(nèi)應(yīng)設(shè)有符合A.798(19)規(guī)定的防腐系統(tǒng)?

題型:多項選擇題

一條53kDWT國際航線散貨船靠某碼頭裝卸貨,計劃停靠時間2天,同時申請船級社做年度檢驗。該船有無人機艙。你作為驗船師上船檢驗,發(fā)現(xiàn)機艙艙底水高位報警系統(tǒng)不工作。輪機長說因為系統(tǒng)老化,很難現(xiàn)在修復(fù),船公司已經(jīng)訂購了新設(shè)備,到要在10天后才能收到。請問你應(yīng)該采取什么行動?()

題型:單項選擇題

根據(jù)《消防安全系統(tǒng)規(guī)則》第5章第2.2.2條的規(guī)定,以下關(guān)于固定式二氧化碳系統(tǒng)的要求描述正確的是()

題型:多項選擇題