A.站務(wù)員
B.行車值班員
C.行車調(diào)度員
D.值班站長
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.踩踏事件發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)
B.事件發(fā)生的主要原因
C.事件造成的危害程度、影響范圍、傷亡人數(shù)及已采取的措施
D.報(bào)告人姓名、單位、崗位
E.現(xiàn)場人員認(rèn)為有必要報(bào)告的情況
A.地鐵控制中心
B.行車調(diào)度室
C.售票亭
D.車控室
A.警示標(biāo)志
B.鐵馬
C.安全標(biāo)志
D.提示標(biāo)志
A.列車軌道非軌行區(qū)
B.線路兩側(cè)的疏散通
C.道隧道兩側(cè)的行人通道
D.列車救援
A.火災(zāi)模式
B.接觸軌停電
C.打開屏蔽門
D.降下受電弓
最新試題
票務(wù)相關(guān)崗位人員違章使用測試車票或違章利用BOM賦值屬于()
列車運(yùn)行模式降級特殊情況導(dǎo)致車門與站臺門無法聯(lián)動時(shí),故障發(fā)生車站由()自行操作PSL盤開關(guān)站臺門,行車調(diào)度員應(yīng)及時(shí)通知后續(xù)相關(guān)車站,后續(xù)車站應(yīng)提前安排人員配合操作PSL盤開關(guān)站臺門。
()指客服中心崗在單筆交易過程中退還乘客現(xiàn)金但BOM無記錄的情況。
商業(yè)街單位不得擅自在車站屬地范圍內(nèi)開展哪些營銷類活動()
劫持人質(zhì)事件發(fā)生在車站站臺時(shí),列車出清本 站(或沒有列車到達(dá)時(shí)),車站立即按壓()緊急停車按鈕。
()是地鐵運(yùn)營信息的收發(fā)中心,對應(yīng)急信息依照規(guī)章、預(yù)案等及時(shí)、準(zhǔn)確、有效地向內(nèi)部人員、乘客、及外部單位進(jìn)行發(fā)布。
當(dāng)車站扶梯發(fā)生人員傷亡事故后,應(yīng)使用()把扶梯上、下端圍起進(jìn)行防護(hù)等待維修。
在OCC設(shè)備故障或個(gè)別車站發(fā)生緊急情況下,可由OCC授權(quán)由車站通過()發(fā)布信息。
發(fā)生嚴(yán)重客傷事件時(shí),行車值班員接到報(bào)告后應(yīng)立即報(bào)告給(),安排人員到現(xiàn)場維持秩序。
列車站后折返時(shí),按“要道還道”辦理,即列車到站停穩(wěn)后司機(jī)按規(guī)定執(zhí)行站臺作業(yè),車站接發(fā)車人員清客完畢后顯示()信號。