列控維護(hù)終端可實(shí)時(shí)顯示接發(fā)車進(jìn)路信息和各設(shè)備的工作狀態(tài)。

列控地面設(shè)備由車站列控中心控制

列控“軌道區(qū)段”報(bào)文中描述的第一個(gè)軌道區(qū)段起始點(diǎn)為本應(yīng)答器前方第一架信號(hào)機(jī)或信號(hào)點(diǎn)

列控車載天線與應(yīng)答器之間是按電感耦合的原理進(jìn)行工作

列控維護(hù)終端設(shè)備關(guān)機(jī)會(huì)使聯(lián)鎖降級(jí)

列控系統(tǒng)地面設(shè)備運(yùn)用的電路板、模塊實(shí)行換板、換塊修

列控系統(tǒng)分45、60、80、120、160km/h五個(gè)速度等級(jí)

列控維護(hù)終端不能顯示各設(shè)備間的通信內(nèi)容

列控24V電源互為備用，任意一個(gè)故障不影響系統(tǒng)的正常工作

列控報(bào)文報(bào)頭幀標(biāo)志中變量M＿M(jìn)COUNT＝99說明該報(bào)文是LEU的默認(rèn)報(bào)文