你可能感興趣的試題
A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.6mm
E.7mm
A.粘結(jié)力大
B.內(nèi)摩擦角較小
C.高溫穩(wěn)定性差
D.密實性好
E.高溫穩(wěn)定性好
A.各種粒料,應(yīng)按其自然級配狀況,經(jīng)人工調(diào)整使其符合規(guī)范要求
B.集料中有機質(zhì)含量不應(yīng)超過2%
C.集料中硫酸鹽含量不應(yīng)超過0.25%
D.來篩分碎石.碎石土不可做粒料原材
E.粒料的最大粒徑應(yīng)符合要求
A.1
B.2
C.3
D.4
A.40%
B.45%
C.50%
D.55%
最新試題
試述道路穿越現(xiàn)況魚塘可采取的施工技術(shù)措施。
建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收中的一般項目的驗收合格率不得低于()%。
碳纖維加固布是一種雙向碳纖維加固產(chǎn)品,通常采用12K碳纖維絲織造。
溝槽采用木板撐支護,選用厚度25mm、長度3m的撐板,斷面100mm×100mm方木縱梁和直徑70mm圓木橫撐基本能滿足要求。
工程項目越大、技術(shù)環(huán)節(jié)越多,受天氣、水文等自然因素的影響越大。
瀝青混合料路面縱向接茬不平,經(jīng)碾壓后不實,出現(xiàn)松散出溝現(xiàn)象的原因是()
沖擊回波法檢測混凝土缺陷過程中,當檢測中出現(xiàn)可疑區(qū)域或測點時,應(yīng)()。
項目實現(xiàn)過程策劃規(guī)定重要過程驗收的準則或技藝評定方法。
某市政道路工程上面層采用的是4cmAC-13,使用多年后經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)路面老化不太嚴重,但平整度較差,針對本道路工程最適合的路面再生技術(shù)是()。
下列關(guān)于透層油、粘層油施工說法正確的是()