A.施工技術(shù)方案
B.工藝流程
C.檢測手段
D.施工組織設(shè)計
E.施工用料
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A.原材料
B.成品
C.半成品
D.構(gòu)配件
E.安全防護(hù)用品
A.決策管理人員
B.技術(shù)人員
C.操作人員
D.監(jiān)理人員
E.政府監(jiān)督人員
A.預(yù)埋管道位置、尺寸、連接等檢查
B.張拉程序、張拉控制應(yīng)力、伸長率、持荷時間控制
C.張拉設(shè)備、預(yù)應(yīng)力筋、錨夾具檢（試）驗試驗
D.焊接工藝評定
A.灰土配合比、強度試驗
B.石灰質(zhì)量及含灰量檢查
C.攤鋪標(biāo)高、平整度檢查
D.砂石級配試驗
A.公司技術(shù)負(fù)責(zé)人
B.項目經(jīng)理
C.項目技術(shù)負(fù)責(zé)人
D.質(zhì)量員
最新試題
纖維增強塑料筋可用于建造磁懸浮列車所要求的無磁性預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。
支座在橋梁上部結(jié)構(gòu)與墩臺之間，其中固定支座用于將橋跨結(jié)構(gòu)固定在墩臺上，只能轉(zhuǎn)動，不能移動。
道路工程施工中，人行道設(shè)置的質(zhì)量控制點包括（）
既有城市橋梁應(yīng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)檢測和結(jié)構(gòu)驗算的情況包括（）。
對碾壓密度小的砂礫層，可采用的措施有（）
碳纖維加固布是一種雙向碳纖維加固產(chǎn)品，通常采用12K碳纖維絲織造。
建筑基樁自平衡靜載試驗檢測時，混凝土強度不應(yīng)低于設(shè)計強度的（）%。
碎石基層干碾壓石料攤鋪平整后，用6-8t兩輪壓路機由路邊向路中穩(wěn)壓（）遍找平。
試述道路路基施工方法。
盾構(gòu)法隧道針對成型隧道驗收檢驗項目包括（）。