A、緩沖器
B、前從板
C、后從板座
D、牽引梁
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A、裂紋
B、裂紋、磨耗、變形
C、變形
D、裂紋、變形
A、鉤耳孔
B、鉤耳孔、鉤尾銷(xiāo)孔
C、鉤耳孔、鉤尾銷(xiāo)孔、鉤尾端部、鉤身與前托梁接觸面
D、鉤尾銷(xiāo)孔
A、堆焊磨平
B、鏜孔鑲套
C、堆焊磨平和鏜孔鑲套
D、更換新配件
A、裂紋
B、裂紋、磨耗、變形
C、變形
D、裂紋、磨耗
A、軸肩
B、防塵環(huán)座
C、軸頸
D、輪座
最新試題
起重用的吊具只要達(dá)到它的強(qiáng)度計(jì)算值即可使用。
廣州地鐵1號(hào)線車(chē)輛轉(zhuǎn)向架構(gòu)架為()結(jié)構(gòu)。
對(duì)切削刀具幾何參數(shù)的描述正確的是()
班組經(jīng)濟(jì)核算的依據(jù)是班組的生產(chǎn)計(jì)劃。
產(chǎn)品生產(chǎn)的工時(shí)定額是構(gòu)成企業(yè)勞動(dòng)定額的基礎(chǔ)定額。
實(shí)行班組管理的必要手段之一是建立小組工人的崗位責(zé)任制。
批量生產(chǎn)的產(chǎn)品組裝和檢修工時(shí)定額,應(yīng)以經(jīng)驗(yàn)統(tǒng)計(jì)與技術(shù)測(cè)量相結(jié)合的方法制定。
質(zhì)量問(wèn)題產(chǎn)生的主要因素一般為人、機(jī)、料、法、環(huán)五大因素。
當(dāng)車(chē)輛在運(yùn)行時(shí),設(shè)有“不動(dòng)”保護(hù)功能,下列描述正確的是()。
班組建立質(zhì)量保證子體系時(shí),必須要制定班組的質(zhì)量計(jì)劃、質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)。