單項(xiàng)選擇題當(dāng)列車(chē)處在牽引和減速狀態(tài)時(shí),作用力都經(jīng)過(guò)(),而緩沖器能確保作用力動(dòng)能部分轉(zhuǎn)化為熱能,從而消減作用力對(duì)車(chē)輛造成的沖擊和振動(dòng),保證實(shí)現(xiàn)緩沖作用。

A、緩沖器
B、前從板
C、后從板座
D、牽引梁


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1.單項(xiàng)選擇題鉤體的損傷有()。

A、裂紋
B、裂紋、磨耗、變形
C、變形
D、裂紋、變形

2.單項(xiàng)選擇題鉤體磨耗的主要部位有()。

A、鉤耳孔
B、鉤耳孔、鉤尾銷(xiāo)孔
C、鉤耳孔、鉤尾銷(xiāo)孔、鉤尾端部、鉤身與前托梁接觸面
D、鉤尾銷(xiāo)孔

3.單項(xiàng)選擇題鉤體孔磨耗可以采用()的方法修復(fù),平面磨耗可用堆焊磨平方法修復(fù)。

A、堆焊磨平
B、鏜孔鑲套
C、堆焊磨平和鏜孔鑲套
D、更換新配件

4.單項(xiàng)選擇題鉤舌的主要損傷有()。

A、裂紋
B、裂紋、磨耗、變形
C、變形
D、裂紋、磨耗

5.單項(xiàng)選擇題防塵擋圈可用電感應(yīng)加熱爐或電爐加熱,然后迅速地安裝在()上。

A、軸肩
B、防塵環(huán)座
C、軸頸
D、輪座