A.高數(shù)據(jù)傳輸率
B.低傳輸誤碼率
C.極低的建立成本
D.短距離傳輸
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A.總線型
B.環(huán)型
C. 星型
D.混合型
A.字符/秒
B.位/秒
C.幀/秒
D.幀/分
A.64
B.32
C.16
D.8
A.雙絞線
B.網(wǎng)線
C.同軸電纜
D.光纖
A.500Kbit/s
B.100Kbit/s
C.20Kbit/s
D.MKbit/s
最新試題
LIN總線作為一種子總線系統(tǒng),必須掛靠在主總線即()總線之下,受其支配。
CAN-L信號在總線空閑時(shí)的電壓約為2.5V,有信號傳輸時(shí)總線上的電壓值在()之間高頻波動(dòng)。
FlexRay總線主要用于行駛動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)和()的聯(lián)網(wǎng),是行駛管理系統(tǒng)的綜合性主總線系統(tǒng)。
為了獲得較清晰的波形,建議將電壓軸和時(shí)間軸分別設(shè)置為()左右和500μs左右。
FlexRay總線的兩條導(dǎo)線,分別是“Busplus”和“Busminus”。兩條導(dǎo)線上的電平在最低值1.5V和最高值()之間變換。
介質(zhì)訪問控制方式是()。
汽車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)不包括()
以下CAN網(wǎng)絡(luò)診斷方法中,最直接就能判斷故障類型的方法是()
LIN系統(tǒng)的傳送途徑(按ISO 9141)為廉價(jià)的單線傳送方式,最長可達(dá)()。
當(dāng)CAN總線發(fā)生以下哪種故障情況,使用示波器測量CAN-High和CAN-Low的波形一致?()