A.光纖
B.雙絞線
C.同軸電纜
D.都不是
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A.光纖
B.雙絞線
C.同軸電纜
D.都不是
A.電阻器
B.電容器
C.電感器
D.都不是
A.總線形
B.星形
C.環(huán)形
D.都對(duì)
A.可連接節(jié)點(diǎn)多
B.傳輸距離遠(yuǎn)
C.抗干擾能力強(qiáng)
D.可與計(jì)算機(jī)直接相連
A.一主多從
B.報(bào)文的優(yōu)先權(quán)
C.時(shí)間同步的多點(diǎn)接收
D.錯(cuò)誤檢測(cè)
最新試題
傳輸速率一般用單位時(shí)間傳輸?shù)模ǎ┻M(jìn)制位數(shù)表示。
高速CAN驅(qū)動(dòng)總線永遠(yuǎn)是（）工作模式。
汽車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)不包括（）
當(dāng)出現(xiàn)以下哪種故障時(shí)，由于CAN總線電壓在共模電壓范圍內(nèi)，CAN網(wǎng)絡(luò)可以實(shí)現(xiàn)通訊？（）
驅(qū)動(dòng)CAN總線工作時(shí)，有信息傳遞時(shí)，CAN-Low的電壓在（）范圍內(nèi)變化。
當(dāng)高速CAN-L對(duì)電源短路時(shí)，總線整體失效，CAN網(wǎng)絡(luò)（）工作。
FlexRay總線采用快速以太網(wǎng)（）作為編程接口，應(yīng)用雙芯雙絞電纜線進(jìn)行傳輸。
串行傳輸時(shí)，在無(wú)調(diào)制的情況下波特率（）比特率。
LIN物理層是根據(jù)汽車故障診斷系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)ISO 9141擬定的（）單總線，滿足抗噪聲干擾要求。
顯性狀態(tài)用邏輯數(shù)值（）表示。