單項(xiàng)選擇題在計(jì)算機(jī)多路傳輸系統(tǒng)中一些簡單的模塊常常被稱為（）。
A.小模塊
B.節(jié)點(diǎn)
C.單點(diǎn)
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1.單項(xiàng)選擇題在同一通道或線路上同時(shí)傳輸多條信息即為（）。
A.多路傳輸
B.單路傳輸
C.雙路傳輸
2.單項(xiàng)選擇題CAN收發(fā)器是（）向工作的。
A.單
B.雙
C.三
D.以上都不是
3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)處于集中管理模式中時(shí)，MOST網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的管理功能由（）實(shí)施。
A.一個(gè)節(jié)點(diǎn)
B.兩個(gè)節(jié)點(diǎn)
C.三個(gè)節(jié)點(diǎn)
4.單項(xiàng)選擇題LIN總線的傳輸速率最大能達(dá)到舒適CAN總線的（）。
A.五分之一
B.十分之一
C.二分之一
5.單項(xiàng)選擇題每個(gè)LIN總線最多可以連接（）個(gè)從控制器。
A.12
B.16
C.8
最新試題
LIN總線故障查找，可以不使用示波器，只用（）和診斷儀來找到當(dāng)前車輛的總線故障。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列哪種網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)不可能成為整車網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)，但有可能在一個(gè)部件或總成上使用？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
為了獲得較清晰的波形，建議將電壓軸和時(shí)間軸分別設(shè)置為（）左右和500μs左右。
題型：單項(xiàng)選擇題
LIN物理層是根據(jù)汽車故障診斷系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)ISO 9141擬定的（）單總線，滿足抗噪聲干擾要求。
題型：單項(xiàng)選擇題
驅(qū)動(dòng)CAN總線工作時(shí)，有信息傳遞時(shí)，CAN-Low的電壓在（）范圍內(nèi)變化。
題型：單項(xiàng)選擇題
以下對CAN總線的睡眠模式，描述正確的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
汽車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)不包括（）
題型：單項(xiàng)選擇題
傳輸速率一般用單位時(shí)間傳輸?shù)模ǎ┻M(jìn)制位數(shù)表示。
題型：單項(xiàng)選擇題
CAN總線上每條報(bào)文都具有唯一的一個(gè)（）位或29位標(biāo)識符。
題型：單項(xiàng)選擇題
高速CAN驅(qū)動(dòng)總線永遠(yuǎn)是（）工作模式。
題型：單項(xiàng)選擇題