多項(xiàng)選擇題汽車網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)主要包括兩大部分()。
A.通信部分
B.網(wǎng)絡(luò)管理部分
C.物理層
D.以上都不是
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1.多項(xiàng)選擇題常見的多路傳輸技術(shù)有()。
A.分時多路傳輸
B.分時多路復(fù)用
C.頻分復(fù)用
D.碼分復(fù)用
2.多項(xiàng)選擇題在汽車內(nèi)部單片機(jī)采用基于總線傳輸結(jié)構(gòu),可以達(dá)到()的目的。
A.信息共享
B.減少布線
C.降低成本
D.提高可靠性
3.多項(xiàng)選擇題汽車各控制單元需要按一定的方式連接起來才能進(jìn)行通信,常見的通信結(jié)構(gòu)有()。
A.主從
B.總線傳輸
C.以上都不是
4.多項(xiàng)選擇題存儲器一般分為兩種,能讀出也能寫入數(shù)據(jù)的存儲器叫()。
A.隨機(jī)存取存儲器
B.RAM
C.只讀存儲器
D.ROM
5.多項(xiàng)選擇題按照對汽車行駛性能作用的影響劃分,可以把汽車電子產(chǎn)品歸納為兩類()。
A.汽車電子控制裝置
B.車載汽車電子裝置
C.電子控制單元
D.以上都不是
最新試題
傳輸速率一般用單位時間傳輸?shù)模ǎ┻M(jìn)制位數(shù)表示。
題型:單項(xiàng)選擇題
FlexRay總線和CAN總線一樣,一般設(shè)置()。
題型:單項(xiàng)選擇題
顯性狀態(tài)用邏輯數(shù)值()表示。
題型:單項(xiàng)選擇題
介質(zhì)訪問控制方式是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
汽車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)不包括()
題型:單項(xiàng)選擇題
以下對CAN總線的睡眠模式,描述正確的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
當(dāng)CAN總線發(fā)生以下哪種故障情況,使用示波器測量CAN-High和CAN-Low的波形一致?()
題型:單項(xiàng)選擇題
CAN總線上每條報(bào)文都具有唯一的一個()位或29位標(biāo)識符。
題型:單項(xiàng)選擇題
FlexRay總線主要用于行駛動態(tài)管理系統(tǒng)和()的聯(lián)網(wǎng),是行駛管理系統(tǒng)的綜合性主總線系統(tǒng)。
題型:單項(xiàng)選擇題
LIN總線作為一種子總線系統(tǒng),必須掛靠在主總線即()總線之下,受其支配。
題型:單項(xiàng)選擇題