A.經(jīng)過滾筒和托輥組反復(fù)彎曲受應(yīng)力引起疲勞
B.工作面層和邊緣磨損
C.環(huán)境介質(zhì)作用下引起強(qiáng)度降低和老化
D.受大塊礦巖沖擊引起穿透撕裂
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你可能感興趣的試題
A.機(jī)頭電機(jī)、減速器、防護(hù)罩等是否完好
B.連接螺栓是否齊全緊固可靠
C.變速箱油量和油位是否符合規(guī)定
D.檢查信號、集中控制、操作系統(tǒng)是否靈敏可靠
A.負(fù)荷太大
B.斷卡、磨損過限
C.滾筒不轉(zhuǎn)
D.有水
A.刮
B.跑
C.卡
D.偏
A.結(jié)構(gòu)
B.工作原理
C.安裝程序
D.注意事項(xiàng)
A.按逆煤流方向逐臺開動
B.按順煤流方向逐臺停止
C.按順煤流方向逐臺啟動
D.按逆煤流方向逐臺停止
最新試題
膠接皮帶工序是把皮帶接頭利用機(jī)械原理粘接在一起。
測試撿鐵器靈敏度時應(yīng)對給料皮帶（）
白霧形成的水性界面與膠粘劑形成的油性界面不相容，兩界面之間形成的各種化學(xué)力很小，表現(xiàn)出粘接的接頭沒有強(qiáng)度，造成粘接失敗。
搭接是使膠帶接頭兩端相應(yīng)的芯層，分別處在差一級的階梯上對口（）
將輸送帶粘合劑與固化劑按比例混合攪勻，分（）次涂刷在干燥的接頭表面，待溶劑揮發(fā)至膠膜用手觸摸不粘手，而有粘性感時，即可粘合。
皮帶減速機(jī)減速機(jī)潤滑油更換周期為（）
在料嘴及料倉下方的皮帶運(yùn)輸機(jī)落礦點(diǎn)處，應(yīng)安裝（）托輥。
穿好皮帶后及時打卡是為了防止（）
穿皮帶時的準(zhǔn)備工作不包括（）
帶式輸送機(jī)非工作面淋水，會導(dǎo)致輸送帶（）