A.潤(rùn)滑系
B.冷卻系
C.燃料供給
D.傳動(dòng)系
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A.就車式
B.離車式
C.氣壓式
D.液壓式
A.整車裝備質(zhì)量
B.最大裝載質(zhì)量
C.整車裝備質(zhì)量與最大裝載質(zhì)量只差
D.整車裝備質(zhì)量與最大裝載質(zhì)量之和
A.四爪拉器
B.球軸承拉器
C.通用拉器
D.半軸套筒拉器
A.氣動(dòng)式舉升器
B.電動(dòng)式舉升器
C.電動(dòng)液壓舉升器
D.移動(dòng)式舉升器
A.減壓閥
B.順序閥
C.溢流閥
D.壓力繼電器
最新試題
低轉(zhuǎn)速時(shí)保持一定的排氣背壓可以提高低速時(shí)的()。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
以下不能檢測(cè)排氣背壓的是()。
電子儀表板和一般電子設(shè)備不同,它所配的邏輯電路板較易損壞,在診斷過(guò)程中,還要特別小心謹(jǐn)慎,防止失誤而造成損壞。
將廢氣分析儀的探頭插入排氣管口,讀取廢氣中的HC值,然后將發(fā)動(dòng)機(jī)加速到2500rmin,再讀取HC值,若HC值降低,則表示排氣阻力過(guò)大。
壓縮機(jī)卡住不能轉(zhuǎn)動(dòng)通常是潤(rùn)滑不良或沒(méi)有潤(rùn)滑。
錐齒輪嚙合的調(diào)整只是指使齒面嚙合印記的調(diào)整。
與風(fēng)扇運(yùn)行相關(guān)的因素是水箱溫度,而水箱溫度與發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒(méi)有直接關(guān)系。
氣密性檢測(cè)儀實(shí)際檢測(cè)的結(jié)果是與空氣的()有關(guān)。
液力變矩器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的()上。