ZTY265機組動力活塞為筒形結構，頂部呈冠狀，以利于空氣和（）的混合及燃燒。

機組壓縮缸與主要進排氣設備的連接一般選用（）

活塞環(huán)的幾種切口形式中，（）形式的密封效果最好。

機組活塞桿的綜合載荷指的是（）

活塞桿與氣缸間隙采用填料密封，常用的密封元件有平面填料和錐面填料，平面填料適用于排氣壓力（）MPa的工況。

整體式機組節(jié)溫器采用（）控制流體。

氣閥閥片研磨后再次使用時，描述錯誤的是（）

整體式壓縮機組曲柄連桿機構應不包括（）

瓦克夏發(fā)動機主燃氣壓力調節(jié)器的作用是（）

為保證填料環(huán)在磨損后能夠自動補償，所預留的間隙稱為（）間隙。