單項(xiàng)選擇題船舶主柴油機(jī)氣缸冷卻水應(yīng)最好（）檢查冷卻水質(zhì)量。
A.每天
B.每周
C.每半個(gè)月
D.每月
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1.單項(xiàng)選擇題船舶主柴油機(jī)在負(fù)荷突變?cè)囼?yàn)中，要求調(diào)速器的穩(wěn)定時(shí)間不得超過(guò)（）
A.3s
B.4s
C.5s
D.10s
2.單項(xiàng)選擇題活塞銷(xiāo)固定在活塞銷(xiāo)座孔，這種連接方式稱(chēng)為（）
A.浮動(dòng)式
B.半浮動(dòng)式
C.固定式
D.嵌入式
3.單項(xiàng)選擇題活塞銷(xiāo)與連桿小端緊固，這種連接方式稱(chēng)為（）
A.浮動(dòng)式
B.半浮動(dòng)式
C.固定式
D.嵌入式
4.單項(xiàng)選擇題活塞銷(xiāo)可相對(duì)活塞銷(xiāo)座孔和連桿小端襯套轉(zhuǎn)動(dòng)，這種連接方式稱(chēng)為（）
A.浮動(dòng)式
B.半浮動(dòng)式
C.固定式
D.嵌入式
5.單項(xiàng)選擇題下列（）柴油機(jī)部件材料不是青銅。
A.活塞裙部承磨環(huán)
B.活塞桿填料函密封環(huán)
C.刮油環(huán)
D.排氣閥導(dǎo)管
最新試題
根據(jù)工作條件要求，更適合用做大型低速柴油機(jī)氣缸蓋材料的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
活塞銷(xiāo)固定在活塞銷(xiāo)座孔，這種連接方式稱(chēng)為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
某柴油機(jī)最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速升高，主要原因是（）過(guò)度磨損。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
筒形柴油機(jī)的主要運(yùn)動(dòng)部件有（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
活塞銷(xiāo)可相對(duì)活塞銷(xiāo)座孔和連桿小端襯套轉(zhuǎn)動(dòng)，這種連接方式稱(chēng)為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
進(jìn)入抽空液體的油艙（柜）作業(yè)時(shí)，下列做法中錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
通常中小型柴油機(jī)的機(jī)體是將（）部件制成一個(gè)整體。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
通常在活塞冷卻水系統(tǒng)中用低位循環(huán)水柜代替缸套水的高位膨脹水箱的主要原因是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于筒形柴油機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)，不正確的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
開(kāi)式液壓系統(tǒng)不具有（）特點(diǎn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題