A.針閥圓柱面
B.針閥錐面
C.針閥套上端面
D.針閥套下端面
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A.艙底水吸口
B.機(jī)艙進(jìn)水應(yīng)急排水吸口
C.壓載泵吸口
D.往復(fù)艙底水泵專設(shè)吸口
A.水溫要求不同
B.水質(zhì)要求不同
C.冷卻水工作壓力不同
D.避免活塞冷卻水液擊
A.缸壁磨損加劇
B.缸套密封圈迅速老化
C.熱應(yīng)力增大
D.缸套易產(chǎn)生穴蝕
A.12℃
B.20℃
C.25℃
D.30℃
A.每天
B.每周
C.每半個(gè)月
D.每月
最新試題
可燃輕金屬(如鉀、鈉、鎂等)的著火屬()。
降低壓縮空氣濕度的措施:保證氣液分離裝置的正常投入工作外,并應(yīng)對(duì)系統(tǒng)()。
截止閥直立向上安裝,閥體上的介質(zhì)流動(dòng)方向標(biāo)識(shí)不清時(shí),可按照()原則判斷進(jìn)出口方向。
進(jìn)入抽空液體的油艙(柜)作業(yè)時(shí),下列做法中錯(cuò)誤的是()。
在內(nèi)燃機(jī)中柴油機(jī)的熱效率最高的原因是()
可燃物質(zhì)在空氣中遇明火能持續(xù)燃燒的最低溫度,稱物質(zhì)的()。用冷卻滅火法滅火時(shí),應(yīng)將火場(chǎng)測(cè)試降到物質(zhì)的()以下。
主機(jī)氣缸冷卻水進(jìn)出口溫差通常應(yīng)不大于()
對(duì)氣缸蓋材料要求不當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
根據(jù)柴油機(jī)的基本工作原理,下列()定義最準(zhǔn)確。
根據(jù)工作條件要求,更適合用做大型低速柴油機(jī)氣缸蓋材料的是()。