A.油缸油封損壞
B.單向閥損壞
C.電磁閥故障
D.電機(jī)故障
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A.應(yīng)適當(dāng)減小比例帶
B.應(yīng)適當(dāng)增加比例帶
C.無(wú)需改變比例帶
D.比例帶放最大
A.設(shè)備臺(tái)數(shù)
B.附件數(shù)量
C.技術(shù)資料
D.外觀質(zhì)量與材質(zhì)
A.增大
B.減小
C.不變
D.左右平衡
A.濾布縫制嚴(yán)重歪斜
B.濾餅厚度左右嚴(yán)重不勻
C.氣缸風(fēng)壓過(guò)低
D.氣缸風(fēng)壓偏高
A.自動(dòng)糾偏
B.控制濾布跑偏
C.防止濾布跑偏
D.濾布跑偏發(fā)出感應(yīng)信號(hào)
最新試題
簡(jiǎn)要說(shuō)明移動(dòng)室?guī)竭^(guò)濾機(jī)調(diào)偏裝置的基本工作原理？
下列說(shuō)法，（）為移動(dòng)室?guī)竭^(guò)濾機(jī)的特點(diǎn)。
從防腐機(jī)理而言，下列（）防腐措施，利用了電化學(xué)腐蝕原理。
根據(jù)腐蝕機(jī)理的不同，下列哪些屬于化學(xué)腐蝕（）。
帶式過(guò)濾機(jī)工作時(shí)，下列對(duì)裝緊氣缸和濾布描述正確的是（）。
帶式過(guò)濾機(jī)濾布的放松一般由（）機(jī)構(gòu)來(lái)完成。
簡(jiǎn)述帶濾機(jī)氣缸泄漏主要原因？
移動(dòng)室?guī)竭^(guò)濾機(jī)工作過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)主氣缸漏風(fēng)時(shí)，一般應(yīng)采取（）。
帶式過(guò)濾機(jī)的濾布向左跑偏時(shí)，左邊的濾布感應(yīng)器發(fā)出感應(yīng)信號(hào)，調(diào)偏氣缸動(dòng)作，右邊濾布的縱向拉力將（）。
帶式過(guò)濾機(jī)濾布的進(jìn)一步裝緊，一般由（）機(jī)構(gòu)來(lái)完成。