列控“軌道區(qū)段”報文中描述的第一個軌道區(qū)段起始點(diǎn)為本應(yīng)答器前方第一架信號機(jī)或信號點(diǎn)

列控車載天線與應(yīng)答器之間是按電感耦合的原理進(jìn)行工作

列控應(yīng)答器備品一般不低于運(yùn)用數(shù)量的15%

兩站一區(qū)間范圍內(nèi)允許設(shè)置幾處區(qū)間或站內(nèi)臨時限速

列控報文由信息幀+用戶信息包+結(jié)束標(biāo)志位構(gòu)成

列控應(yīng)答器設(shè)備是通過軌枕夾安裝固定于軌枕上，與其它軌旁設(shè)備沒有任何連接

列控報文報頭幀標(biāo)志中變量M＿M(jìn)COUNT＝99說明該報文是LEU的默認(rèn)報文

列控應(yīng)答器與車載設(shè)備是通過有線方式傳輸數(shù)據(jù)

列控系統(tǒng)地面設(shè)備運(yùn)用的電路板、模塊實(shí)行換板、換塊修

列控系統(tǒng)地面和車載設(shè)備運(yùn)用的電路板、模塊實(shí)行實(shí)行換板、換塊修的維修方式