在列車運(yùn)行過(guò)程中，可以同時(shí)施行空氣制動(dòng)和電阻制動(dòng)。

鉗工水平儀不僅能檢驗(yàn)平面對(duì)水平位置的偏差，還可以檢驗(yàn)平面對(duì)豎直位置的偏差。

劃線鉆孔時(shí)，除劃加工線外，還應(yīng)劃?rùn)z查線。

單閥制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)缸的壓力最高不超過(guò)（）。

鉆孔時(shí)，先鉆一淺坑，然后再鉆，其目的主要是看鉆得偏不偏。

讀數(shù)值為（）的游標(biāo)卡尺，其原理是使尺身上的49mm等于游標(biāo)尺上50格刻線的長(zhǎng)度。

游標(biāo)卡尺的主尺每小格為1mm時(shí)，副尺刻度線總長(zhǎng)為39mm，當(dāng)均勻分為20格，則此游標(biāo)卡尺的讀數(shù)精度為（）。

為使鑿削省力，契子的楔角越小越好。

劃線基準(zhǔn)應(yīng)和設(shè)計(jì)基準(zhǔn)一致。

保證已確定的工件位置在加工過(guò)程中不發(fā)生變更的裝置，稱為（）裝置。