A.電路是電流流過的路徑
B.電路主要由電源、負(fù)載、開關(guān)和導(dǎo)線組成
C.電路中通以交流電的稱為交流電路
D.電路有三種工作狀態(tài),短路又叫斷路
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A.裝車時(shí)要輕裝輕放,設(shè)備重心應(yīng)盡量升高并靠近車輛中心
B.設(shè)備連接緊固螺釘在搬運(yùn)中要上緊
C.井下卸車嚴(yán)禁亂扔亂接摔,防止碰撞
D.安裝后,要組織有關(guān)人員對(duì)安裝設(shè)備的質(zhì)量進(jìn)行檢查驗(yàn)收
A.容量與被控制設(shè)備相符
B.超電壓等級(jí)使用
C.與使用范圍不相符
D.繼電保護(hù)失靈,熔體選用不合格
A.當(dāng)人體觸及帶電的設(shè)備的外殼時(shí),大大減小了通過人體的直接漏電電流,降低了對(duì)人體的觸電危險(xiǎn)
B.能減小直接漏電電流,也就減小了電火花引爆瓦斯、煤塵的可能性
C.保護(hù)接地可使一相接地故障易于查找
D.只要有保護(hù)接地,就絕對(duì)安全
A.井下負(fù)荷屬于一級(jí)負(fù)荷,因而井下應(yīng)采用雙回路供電
B.為了避免井下電網(wǎng)造成的各種危害,在煤礦井下供電系統(tǒng)中主要采取了過電流保護(hù)、漏電保護(hù)和保護(hù)接地等保護(hù)措施
C.煤礦機(jī)修廠屬于一級(jí)負(fù)荷
D.煤礦井下供給的都是交流電
A.短路是電流未經(jīng)過負(fù)載而直接回到電源的現(xiàn)象
B.凡是短路都是禁止的
C.電路短路會(huì)產(chǎn)生很大的電流
D.照明線路的短路保護(hù)常用熔斷器
最新試題
絞車在運(yùn)行過程中,司機(jī)發(fā)現(xiàn)絞車電機(jī)有冒煙現(xiàn)象,應(yīng)立即停車檢查。
軌距不允許有誤差。
導(dǎo)曲線半徑的大小取決于道岔號(hào)碼的大小。
在提放車輛過程中,司機(jī)根據(jù)提放物料的不同,可酌情掌握車速。
調(diào)度絞車的傳動(dòng)是靠齒輪傳動(dòng)。
無極繩連續(xù)牽引車嚴(yán)禁掛空檔開車,變速時(shí)不必停車換檔。
在滾筒上固定鋼絲繩時(shí),為了安裝方便,可以剁股穿鋼絲繩。
架空乘人裝置在交接班期間,為保證人員的運(yùn)輸可甩掉部分保護(hù)運(yùn)行。
調(diào)度絞車護(hù)身板的作用是保護(hù)鋼絲繩。
架空乘人裝置必須設(shè)置安全制動(dòng)裝置,且必須設(shè)置在傳動(dòng)輪上。