A、側(cè)梁
B、中梁
C、小橫梁
D、大橫梁
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A、將載荷傳遞并均分到輪對(duì)
B、利用車鉤的穩(wěn)定慣性牽引軸箱的橫動(dòng)
C、使轉(zhuǎn)向架順利通過曲線
D、減小車體的側(cè)滾振動(dòng)
A、400kPa
B、500kPa
C、600kPa
D、700kPa
A.速度
B.速度的2次方
C.速度的3次方
D.速度的4次方
A、鉤舌銷
B、鉤鎖鐵
C、前從板
D、后從板
A、30%~40%;80%
B、50%~60%;60%
C、60%~70%;40%
D、80%~90%;70%
最新試題
常用制動(dòng)時(shí),中繼閥Kr6的作用是根據(jù)來控制。正確的是()。
對(duì)于具有振動(dòng)要求或穩(wěn)定性要求的設(shè)備,必須澆灌混凝土基礎(chǔ)并用地腳螺栓緊固。
197726型滾動(dòng)軸承壓裝前噴涂二硫化鉬成膜劑時(shí),要求成膜劑配方準(zhǔn)確。
廣州地鐵1號(hào)線車輛電機(jī)安裝形式為()
編制班組計(jì)劃的主要依據(jù)是車間下達(dá)給班的各項(xiàng)指標(biāo),其中最主要指標(biāo)是產(chǎn)量、質(zhì)量、節(jié)約和工時(shí)定額。
大批量生產(chǎn)的貨車滾動(dòng)軸承組裝前,其軸頸表面不需潤(rùn)滑,即可組裝。
在質(zhì)量管理活動(dòng)中常用的"兩圖一表"是指排列圖、因果分析圖和對(duì)策表。
現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制過程中,生產(chǎn)工人應(yīng)嚴(yán)格履行自己的崗位質(zhì)量職責(zé),其中很重要的一條是"三按",即嚴(yán)格按圖紙,嚴(yán)格按工藝,嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。
車間的安全技術(shù)管理主要是對(duì)工人的人身安全的管理。
ZG230-450號(hào)鑄鋼的抗拉強(qiáng)度為()N/mm2。