A、車體與車鉤
B、側(cè)架與輪對
C、搖枕與輪對
D、車體與輪對
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、裂紋
B、彎曲變形
C、腐蝕
D、磨耗
A、裂紋
B、彎曲變形
C、腐蝕
D、磨耗
A、A區(qū)
B、B區(qū)
C、C區(qū)
D、D區(qū)
A、A區(qū)
B、B區(qū)
C、C區(qū)
D、D區(qū)
A、A區(qū)
B、B區(qū)
C、C區(qū)
D、D區(qū)
最新試題
現(xiàn)場質(zhì)量控制過程中,生產(chǎn)工人應(yīng)嚴(yán)格履行自己的崗位質(zhì)量職責(zé),其中很重要的一條是"三按",即嚴(yán)格按圖紙,嚴(yán)格按工藝,嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。
當(dāng)車輛在運(yùn)行時(shí),設(shè)有“不動”保護(hù)功能,下列描述正確的是()。
對切削刀具幾何參數(shù)的描述正確的是()
編制小組生產(chǎn)計(jì)劃包括生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃和各項(xiàng)消耗定額計(jì)劃兩個(gè)方面的內(nèi)容。
當(dāng)主風(fēng)壓力低于bar時(shí),列車不能動車,這一功能是由來實(shí)現(xiàn)的。正確的是()。
固定檢修作業(yè)的工時(shí)定額一般采用綜合定額。
固定檢修作業(yè)的工時(shí)定額一般采用單項(xiàng)定額。
車間的安全技術(shù)管理主要是對工人的人身安全的管理。
班組經(jīng)濟(jì)核算的依據(jù)是班組的生產(chǎn)計(jì)劃。
對于具有振動要求或穩(wěn)定性要求的設(shè)備,必須澆灌混凝土基礎(chǔ)并用地腳螺栓緊固。