A、0.9~1.O
B、0.8~0.9
C、0.7~0.8
D、0.6~0.7
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A、低溫回火處理
B、高溫回火處理
C、正火處理
D、淬火處理
A、≤5mm
B、≤8mm
C、≤10mm
D、≤4mm
A、60%~70%
B、70%~80%
C、80%~90%
D、90%~95%
A、50%:50%
B、60%:40%
C、70%:30%
D、75%:25%
A、6條
B、5條
C、4條
D、3條
最新試題
當(dāng)主風(fēng)壓力低于bar時(shí),列車不能動(dòng)車,這一功能是由來(lái)實(shí)現(xiàn)的。正確的是()。
在質(zhì)量管理活動(dòng)中常用的"兩圖一表"是指排列圖、因果分析圖和對(duì)策表。
現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制過(guò)程中,生產(chǎn)工人應(yīng)嚴(yán)格履行自己的崗位質(zhì)量職責(zé),其中很重要的一條是"三按",即嚴(yán)格按圖紙,嚴(yán)格按工藝,嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。
全面質(zhì)量管理的基本工作方法是PDCA循環(huán)。
判斷全自動(dòng)車鉤連接,下列描述正確的是()。
新裝設(shè)備使用前的首要任務(wù)是熟悉使用說(shuō)明書。
ZG230-450號(hào)鑄鋼的抗拉強(qiáng)度為()N/mm2。
班組經(jīng)濟(jì)核算最行之有效的簡(jiǎn)便方法是采用代金券或限額本。
車間的安全技術(shù)管理主要是對(duì)工人的人身安全的管理。
固定檢修作業(yè)的工時(shí)定額一般采用單項(xiàng)定額。