單項選擇題客車轉(zhuǎn)向架構(gòu)架扭曲變形超限最易造成車輛在運(yùn)行中()。
A、脫軌
B、傾覆
C、燃軸
D、切軸
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題空氣彈簧配置的高度控制閥失靈,現(xiàn)場無法修復(fù)者()。
A、立即摘車處理
B、可繼續(xù)運(yùn)行使用
C、允許低速運(yùn)行到終點站更換
D、允許在空氣彈簧無氣狀態(tài)下低速運(yùn)行到終點站更換
2.單項選擇題新制15號車鉤閉鎖位置時,鉤舌至鉤腕內(nèi)側(cè)距離為()。
A、≤114mm
B、114~124mm
C、120~127mm
D、≥124mm
3.單項選擇題廠、段修客車車鉤組裝后,要求鉤舌與鉤腕內(nèi)側(cè)距離分別不大于()。
A、127mm及130mm
B、112mm及124mm
C、124mm及127mm
D、130mm
4.單項選擇題經(jīng)焊接的客車手制動鏈條,須做()。
A、lOkN的拉力試驗
B、14.7kN的拉力試驗
C、大于10kN的拉力試驗
D、小于14.7kN的拉力試驗
5.單項選擇題盤形制動用單元制動缸由膜板制動缸、()和絲桿回程機(jī)構(gòu)組成。
A、制動杠桿
B、間隙調(diào)整器
C、閘片
D、橡膠膜片
最新試題
用于零部件加工或檢修的精度要求較高的設(shè)備,在安裝落位時無須進(jìn)行安裝找平。
題型:判斷題
在質(zhì)量管理活動中常用的"兩圖一表"是指排列圖、因果分析圖和對策表。
題型:判斷題
編制小組生產(chǎn)計劃包括生產(chǎn)作業(yè)計劃和各項消耗定額計劃兩個方面的內(nèi)容。
題型:判斷題
廣州地鐵1號線車輛轉(zhuǎn)向架構(gòu)架為()結(jié)構(gòu)。
題型:單項選擇題
班組經(jīng)濟(jì)核算的依據(jù)是班組的生產(chǎn)計劃。
題型:判斷題
制冷劑應(yīng)具有的熱力和物理性質(zhì)中,下列哪些說法是正確的()。
題型:多項選擇題
地鐵車輛空調(diào)機(jī)組中,哪些因素可能導(dǎo)致低壓壓力開關(guān)動作()。
題型:多項選擇題
大批量生產(chǎn)的貨車滾動軸承組裝前,其軸頸表面不需潤滑,即可組裝。
題型:判斷題
起重用的吊具只要達(dá)到它的強(qiáng)度計算值即可使用。
題型:判斷題
固定檢修作業(yè)的工時定額一般采用綜合定額。
題型:判斷題