鐵路沿線崩塌落石監(jiān)測報警系統(tǒng)以光纖光柵傳感為其核心技術，運用光電技術、計算機軟件技術，信息處理技術，控制技術和通訊技術等現(xiàn)代化前沿科學技術，對鐵路沿線落石進行（）

根據(jù)水泥砂漿勾縫技術質(zhì)量標準勾縫深度（）mm，采用M10砂漿。

橋隧維修工作目的是及時（）危及行車安全處所。

橋隧車間管理的營業(yè)長度，草原沙漠戈壁地區(qū)不宜超過（）km。

在陡坡上作業(yè)應注意防滑，搭挑板要（），不宜過陡。

鋼梁清掃作業(yè)同時對梁內(nèi)的鳥、蟲窩巢應徹底清理干凈，清掃工作應（），自一端向另一端，逐段逐孔地進行。

在平滑的鋼板或角鋼的邊緣，如涂層表面有成直線的銹痕，顏色為褐色，兩邊呈淺色（）狀態(tài)，細看中間是一條黑線，鏟去涂層，下面可能找到裂紋。

支座涂油作業(yè)對上、下擺座（滑動及滾動面除外）進行油漆或補漆，一般涂（）及灰色面漆各兩度，手工涂刷，涂裝應均勻。

（）系統(tǒng)由光纖光柵傳感器組成，傳感器安裝在監(jiān)測區(qū)域，用于采集有砟鐵路和無砟鐵路的振動信號。

以下（）是螺栓絲扣除垢涂油時需要攜帶的工具。