（）分系統(tǒng)主要是由監(jiān)控單元組成，安裝在被監(jiān)測區(qū)段的附近。

在平滑的鋼板或角鋼的邊緣，如涂層表面有成直線的銹痕，顏色為褐色，兩邊呈淺色（）狀態(tài)，細(xì)看中間是一條黑線，鏟去涂層，下面可能找到裂紋。

（）不是鋼結(jié)構(gòu)涂裝漆膜劣化的檢查方法。

每個橋隧車間下設(shè)（）個橋隧檢查工區(qū)，山區(qū)鐵路檢查工區(qū)管轄范圍可適當(dāng)縮短。

支座涂油作業(yè)對上、下擺座（滑動及滾動面除外）進(jìn)行油漆或補(bǔ)漆，一般涂（）及灰色面漆各兩度，手工涂刷，涂裝應(yīng)均勻。

以下（）是螺栓絲扣除垢涂油時需要攜帶的工具。

清理涵內(nèi)及橋下淤積時注意不要碰頭，長涵渠內(nèi)清淤應(yīng)防止（）事故的發(fā)生。

鐵路沿線崩塌落石監(jiān)測報警系統(tǒng)以光纖光柵傳感為其核心技術(shù)，運(yùn)用光電技術(shù)、計算機(jī)軟件技術(shù)，信息處理技術(shù)，控制技術(shù)和通訊技術(shù)等現(xiàn)代化前沿科學(xué)技術(shù)，對鐵路沿線落石進(jìn)行（）

（）系統(tǒng)由光纖光柵傳感器組成，傳感器安裝在監(jiān)測區(qū)域，用于采集有砟鐵路和無砟鐵路的振動信號。

山區(qū)鐵路檢查工區(qū)管轄范圍可適當(dāng)（）