HXD3電力機車，交班應關斷控制柜面板上的控制電源輸出QA61自動開關。

當平調信號為十車、五車、三車時，運行速度低于限速1km/h報警。

LKJ2000型監(jiān)控裝置，錯誤輸入客貨種類，會導致限速值不正確。

HXD3電力機車采用分布式微機控制系統(tǒng)。

制動波是由后向前逐次傳播的。

機車區(qū)段運行能耗包括牽引運行能耗和惰行、制動及停站自用能耗。

DK-1型電空制動機中繼閥是用來根據(jù)作用風缸的壓力變化來控制制動管壓力變化的。

CCBⅡ制動機，補機未與本務機連掛，嚴禁將制動模式設置為“補機”狀態(tài)。

韶山3型4000系電力機車，低壓試驗前應確認蓄電池電壓應不低于91.5V。

空氣位操縱時，將電空制動控制器手柄放運轉位，不得隨意扳動。