DMS對動車進行歸類的方法是按照（）歸類的。

300T車載設(shè)備VDX故障可能的原因是（）

列控車載設(shè)備哪些輸出可以被隔離開關(guān)隔離（）

列車運行狀態(tài)信息系統(tǒng)（LAIS）車載部分可以實現(xiàn)機車走行部等關(guān)鍵部件的在線監(jiān)測診斷和故障預警。

（）的綜合運用使FZK-CTC型調(diào)度集中系統(tǒng)實現(xiàn)了高度自動化。

200H型車載設(shè)備PC卡記錄數(shù)據(jù)包括（）信息。

200H型車載設(shè)備記錄的數(shù)據(jù)包含（）

300T車載設(shè)備SDU故障可能的原因是（）

CRH2型車上裝備的AMGS繼電器比CRH3型車多哪兩個（）

GSM-R手持終端設(shè)備根據(jù)使用環(huán)境的不同可分為（）