列車運(yùn)行控制系統(tǒng)測(cè)速環(huán)節(jié)應(yīng)保證一定范圍內(nèi)的車輪滑行和空轉(zhuǎn)不影響ATP的功能。

GSM-R手持終端設(shè)備根據(jù)使用環(huán)境的不同可分為（）

列車運(yùn)行狀態(tài)信息系統(tǒng)（LAIS）車載部分可以實(shí)現(xiàn)機(jī)車走行部等關(guān)鍵部件的在線監(jiān)測(cè)診斷和故障預(yù)警。

下列哪些信息屬于DMS報(bào)警信息（）

下面哪些信息設(shè)置在CTCS-3級(jí)區(qū)段應(yīng)答器當(dāng)中（）

SDU1和SDU2可以為哪兩種設(shè)備提供提供電源（）

200C型車載設(shè)備執(zhí)行（）自檢測(cè)試時(shí)，必須確保風(fēng)缸有足夠風(fēng)壓完成測(cè)試。

下面哪類總線不應(yīng)用于CTCS3-300T型列控車載設(shè)備（）

DMS對(duì)動(dòng)車進(jìn)行歸類的方法是按照（）歸類的。

CRH2型車上裝備的AMGS繼電器比CRH3型車多哪兩個(gè)（）