A.通路線路故障,直接接地
B.分布電容和線路絕緣電阻不良形成的
C.與通過線路的信號(hào)有關(guān)
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A.0.6~1.0S
B.1.0~1.2S
C.1.2~1.4S
D.1.0~1.4S
A.尖軌根部過緊
B.道岔清掃不良,缺油
C.電動(dòng)機(jī)特性不好
D.尖軌底部與滑床板不密貼
A.允許辦理通過該道岔現(xiàn)有位置的進(jìn)路
B.允許單操道岔
C.不允許辦理通過該道岔現(xiàn)有位置的進(jìn)路
D.不允許單操道岔
A.溜放暫停
B.清除殘留命令
C.檢查尖軌與基本軌之間有無異物
D.“道岔恢復(fù)”
A.40m
B.50m
C.30m
D.60m
最新試題
ZK4型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)額定風(fēng)壓為()Kpa。
ZK4型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)額定轉(zhuǎn)換時(shí)間為不大于()S。
T.JK2B型減速器制動(dòng)時(shí),除第一鉗外其它鉗中心開口距離為()mm。
ZK4型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)換向電磁閥的釋放電壓為不小于()V。
空壓機(jī)空載運(yùn)行()min,情況正常后即可打開減荷閥或閉合進(jìn)氣閥調(diào)節(jié)裝置,使其進(jìn)入負(fù)荷運(yùn)行。
根據(jù)”鐵路駝峰信號(hào)施工規(guī)范“,室外20m以下的電纜儲(chǔ)備量,每端不得小于()m。
按壓力容器規(guī)程,安全閥至少()校驗(yàn)一次,壓力表至少()校驗(yàn)一次。
空壓機(jī)與儲(chǔ)氣罐間,應(yīng)安裝()。
根據(jù)”鐵路駝峰信號(hào)施工規(guī)范“,第一個(gè)取消信號(hào)按鈕柱應(yīng)裝設(shè)在駝峰信號(hào)機(jī)外方()m。
896.空壓機(jī)電動(dòng)機(jī)的溫度應(yīng)不大于()℃