A.裝卸
B.貯存
C.中轉(zhuǎn)換裝
D.多式聯(lián)運(yùn)
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A.位能
B.壓能
C.動(dòng)能
D.磁場(chǎng)能
A.工期長(zhǎng)
B.造價(jià)高
C.工期短
D.造價(jià)低
A.香港九龍地鐵隧道
B.香港西區(qū)地鐵隧道
C.寧波甬江隧道
D.常洪隧道
A.防洪調(diào)度
B.節(jié)流優(yōu)先
C.治污為本
D.多渠道開(kāi)源
A.密度低
B.存在時(shí)空變化
C.一次性投資小
D.單位裝機(jī)造價(jià)高
最新試題
RCC是指碾壓混凝土,VCC是指常態(tài)混凝土。
排列圖可以用來(lái)分析各種因素對(duì)質(zhì)量的影響程度。
骨料加工的開(kāi)路式生產(chǎn)可以調(diào)節(jié)成品骨料的級(jí)配。
地質(zhì)條件較差,圍巖允許暴露時(shí)間短的平洞,襯砌支護(hù)的合理安排是首先分部開(kāi)挖掘進(jìn),貫通再襯砌。
如果項(xiàng)目實(shí)際進(jìn)展的累計(jì)完成量在原計(jì)劃的S形曲線右側(cè),表示實(shí)際進(jìn)度比計(jì)劃進(jìn)度超前。
施工組織設(shè)計(jì)要規(guī)劃對(duì)外交通運(yùn)輸?shù)难鼐€重大設(shè)施和與國(guó)家干線的連接。
最大限度地合理使用資金、勞力、設(shè)備、材料是施工總進(jìn)度的任務(wù)之一。
噴混凝土可以封閉巖面,以防止巖體的風(fēng)化。
索賠工作是承發(fā)包雙方之間經(jīng)常發(fā)生的管理業(yè)務(wù),是雙方的合作方式,而不是對(duì)立。
以當(dāng)?shù)夭牧蠅螢橹鞯臉屑~工程,施工分區(qū)的布置以以土石料開(kāi)挖、加工、堆料場(chǎng)和上壩運(yùn)輸線路為主。