A、8min
B、10min
C、12.min
D、15min
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A、自重大
B、強(qiáng)度高
C、耐磨損
D、彈性大
A、螺旋式
B、軸式
C、液壓式
D、齒條式
A、橋頭
B、梁端
C、墩臺(tái)
D、橋臺(tái)
A、200mm
B、150mm
C、250mm
D、300mm
A、模板潤濕不夠
B、模板不嚴(yán)密
C、摻入外加劑
D、振搗不實(shí)
最新試題
隧道漏水整治、襯砌裂損修補(bǔ),屬于()維修項(xiàng)目。
更換步行板作業(yè)完畢后應(yīng)檢查步行板是否平整、()
()系統(tǒng)由光纖光柵傳感器組成,傳感器安裝在監(jiān)測區(qū)域,用于采集有砟鐵路和無砟鐵路的振動(dòng)信號(hào)。
在平滑的鋼板或角鋼的邊緣,如涂層表面有成直線的銹痕,顏色為褐色,兩邊呈淺色()狀態(tài),細(xì)看中間是一條黑線,鏟去涂層,下面可能找到裂紋。
山區(qū)鐵路檢查工區(qū)管轄范圍可適當(dāng)()
以下()是鋼梁清掃作業(yè)時(shí)需要攜帶的工具。
在水泥混凝土施工中,終凝后需要覆蓋和養(yǎng)生,經(jīng)常保持濕潤,一般澆水()
橋隧維修工作采?。ǎ┖徒?jīng)常保養(yǎng)相結(jié)合的方式,整治既有病害。
鐵路沿線崩塌落石監(jiān)測報(bào)警系統(tǒng)以光纖光柵傳感為其核心技術(shù),運(yùn)用光電技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù),信息處理技術(shù),控制技術(shù)和通訊技術(shù)等現(xiàn)代化前沿科學(xué)技術(shù),對鐵路沿線落石進(jìn)行()
以下()是橋枕(含護(hù)木)涂防腐油作業(yè)時(shí)需要攜帶的工具。