A.等速趨近等速退離
B.等速趨近不等速退離
C.不等速趨近不等速退離
D.不等速趨近等速退離
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A.改善定位時(shí)所確定的位置
B.增強(qiáng)定位的穩(wěn)定性
C.搬運(yùn)工件
D.保持定位時(shí)所確定的位置
A.過(guò)定位就是完全定位
B.過(guò)定位限制的自由度數(shù)目一定比完全定位多
C.過(guò)定位限制的自由度數(shù)目一定比完全定位少
D.過(guò)定位和完全定位是兩個(gè)不同的概念
A.單件小批生產(chǎn)
B.大批大量生產(chǎn)
C.中批量生產(chǎn)
D.任何生產(chǎn)類(lèi)型
A.不一定有幾個(gè)
B.只有一個(gè)
C.有兩個(gè)
D.不存在
A.工步和進(jìn)給
B.安裝和工位
C.工步和工位
最新試題
簡(jiǎn)述彈性切斷刀的優(yōu)點(diǎn)。
一夾一頂裝夾比兩頂尖裝夾的剛度差。
脹力心軸與實(shí)體心軸相比，其裝卸方便，定心精度高。
車(chē)軸類(lèi)工件一般可分為（）和（）兩個(gè)階段。
用塞規(guī)檢驗(yàn)盲孔時(shí)，如通端和止端均進(jìn)入孔內(nèi)，則孔徑（）。
常用的心軸有（）心軸和（）心軸等。
孔將要鉆穿時(shí)，進(jìn)給量可以取大些。
國(guó)內(nèi)外推廣使用的節(jié)省能源、有利環(huán)保的高性能切削液是（）
粗車(chē)刀必須適應(yīng)粗車(chē)時(shí)（）和（）的特點(diǎn)，主要要求車(chē)刀有足夠的（），能一次進(jìn)給車(chē)去較多的余量。
粗車(chē)時(shí)前角和后角取值應(yīng)（）。