單項(xiàng)選擇題主手柄提一位7KM吸合,而1KM1-6不吸合的原因是()的正連鎖虛接。

A.1KD1
B.7KM
C.1QP


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2.單項(xiàng)選擇題輔助勵(lì)磁接觸器5KM1得電的條件之一是()。

A.主手柄不在0位
B.4SK1閉合在本機(jī)位
C.4KM閉合

5.單項(xiàng)選擇題機(jī)車控制繼電器1KD1不能得電的原因有()。

A.他機(jī)的柴油機(jī)惰轉(zhuǎn)開關(guān)在“0”位
B.本機(jī)的柴油機(jī)惰轉(zhuǎn)開關(guān)在“0”位
C.本機(jī)的柴油機(jī)惰轉(zhuǎn)開關(guān)在“本機(jī)”位

最新試題

列檢試風(fēng)作業(yè)完畢后,必須及時(shí)確認(rèn)、呼喚防護(hù)信號已撤除,確認(rèn)發(fā)車信號前再次確認(rèn)()防護(hù)信號撤除后方可確認(rèn)發(fā)車信號開車。

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機(jī)車司機(jī)每人應(yīng)配備()張專用IC卡,并負(fù)責(zé)保管。

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NJ2型機(jī)車的機(jī)車輸入/輸出控制板由邏輯電源(LPS)提供()+15V和-15V的電源。

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專調(diào)機(jī)車在庫內(nèi)監(jiān)控裝置開機(jī)前將列車管風(fēng)壓調(diào)整為()kpa,以確保調(diào)客車、貨車列車管風(fēng)壓調(diào)整后防溜功能的正常啟動(dòng)。

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執(zhí)行道機(jī)聯(lián)控時(shí),應(yīng)使用(),做到用語準(zhǔn)確,吐字清晰。

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機(jī)車故障在區(qū)間()分鐘內(nèi)無法處理時(shí)必須立即請求救援。

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雙管改單管作業(yè)應(yīng)在()進(jìn)行。

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龍川北地區(qū)的貨車乘務(wù)交路按京九貨車隊(duì)和龍梅汕貨車隊(duì)的乘務(wù)員分別按照先后到達(dá)順序排隊(duì)走。在龍川的休息時(shí)間最短不得低于()小時(shí)。

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檢修帶壓力部件前,()切斷壓力來源,排盡剩余壓力。

題型:單項(xiàng)選擇題

為規(guī)范道機(jī)聯(lián)控作業(yè)程序,規(guī)范參與道機(jī)聯(lián)控人員的(),確保鐵路道口運(yùn)輸安全,制定了《廣鐵集團(tuán)道機(jī)聯(lián)控管理辦法(試行)》。

題型:單項(xiàng)選擇題