A、8~10min
B、6~8min
C、4~6min
D、3~5min
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A、吸熱反應(yīng)
B、放熱反映
C、聚合反應(yīng)
D、縮聚反應(yīng)
A、20m
B、16m
C、12m
D、10m
A、4.2m
B、2m
C、3m
D、2.5m
A、堿一硅酸反應(yīng)
B、堿一碳酸鹽反應(yīng)
C、堿一硅酸鹽反應(yīng)
D、堿一碳酸反應(yīng)
A、3m
B、5m
C、8m
D、9m
最新試題
更換步行板作業(yè)完畢后應(yīng)檢查步行板是否平整、()
在平滑的鋼板或角鋼的邊緣,如涂層表面有成直線的銹痕,顏色為褐色,兩邊呈淺色()狀態(tài),細(xì)看中間是一條黑線,鏟去涂層,下面可能找到裂紋。
整修圬工梁拱混凝土保護(hù)層的厚度不小于()
涂刷標(biāo)識(shí)底層油漆,涂料使用前應(yīng)攪拌均勻,如涂料過稠,按比例加入稀釋劑,如發(fā)現(xiàn)有皮屑應(yīng)用()目的鋼絲篩子過濾,多層涂底面漆時(shí),必須待下層干燥后,才能涂上面另一層。
橋隧車間管理的營業(yè)長度,草原沙漠戈壁地區(qū)不宜超過()km。
使用撬棍、斧頭、錛斧等工具時(shí),應(yīng)防止砸傷()
橋枕與鋼梁中心線垂直,并一頭找齊,橫梁短枕無松動(dòng),與鋼軌底間隙不小于()mm。
以下()是螺栓絲扣除垢涂油時(shí)需要攜帶的工具。
每個(gè)橋隧車間下設(shè)()個(gè)橋隧檢查工區(qū),山區(qū)鐵路檢查工區(qū)管轄范圍可適當(dāng)縮短。
鐵路沿線崩塌落石監(jiān)測報(bào)警系統(tǒng)以光纖光柵傳感為其核心技術(shù),運(yùn)用光電技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù),信息處理技術(shù),控制技術(shù)和通訊技術(shù)等現(xiàn)代化前沿科學(xué)技術(shù),對鐵路沿線落石進(jìn)行()