A.DYTQ故障
B.DLTQ故障
C.GLTQ故障
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A.緊急位
B.手動位
C.自動位
A.緊急位
B.手動位
C.自動位
A.3j-3d
B.4j-4d
C.2j-2d
A.6000
B.6500
C.6300
A.YD
B.QBC
C.DNQ
最新試題
機(jī)車司機(jī)每人應(yīng)配備()張專用IC卡,并負(fù)責(zé)保管。
春運(yùn)期間臨客機(jī)車乘務(wù)員一次連續(xù)勞動時(shí)間按()勞動時(shí)間掌握。
調(diào)圖期間,運(yùn)用車間必須嚴(yán)格落實(shí)干部座崗制度,同時(shí)加強(qiáng)對()的管理,保證按質(zhì)按量完成添乘、駐點(diǎn)任務(wù)。
NJ2型機(jī)車的智能顯示器顯示的主風(fēng)缸壓力,系采集機(jī)車()的空氣壓力。
NJ2型機(jī)車的智能顯示器SDIS3的任務(wù)分工為()網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)記錄器、非易失存儲器、統(tǒng)計(jì)文件。
機(jī)車在任何情況下,總風(fēng)管壓強(qiáng)低于()kPa時(shí),司機(jī)室輸出“風(fēng)壓低于500kPa,請緊急制動”報(bào)警音,報(bào)警盒上的發(fā)光二極管閃爍。
擔(dān)任客車任務(wù)進(jìn)入掛車線后,必須執(zhí)行一度停車確認(rèn)制度,先確認(rèn)()輛車列檢和行包工作人員設(shè)置的防護(hù)信號已撤除,方可進(jìn)行連掛。
為規(guī)范道機(jī)聯(lián)控作業(yè)程序,規(guī)范參與道機(jī)聯(lián)控人員的(),確保鐵路道口運(yùn)輸安全,制定了《廣鐵集團(tuán)道機(jī)聯(lián)控管理辦法(試行)》。
道口密度大或道口間隔距離小于()米時(shí),執(zhí)行道機(jī)聯(lián)控時(shí)可一次呼叫多個(gè)道口。
由車輛乘務(wù)員代運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的旅客列車在區(qū)間運(yùn)行時(shí)由()負(fù)責(zé)指揮。