A.回手柄過快
B.最低轉(zhuǎn)速止釘脫落
C.驅(qū)動器故障
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A.排氣閥橫臂導(dǎo)桿折斷
B.進(jìn)氣閥橫臂導(dǎo)桿折斷
C.氣閥間隙調(diào)整不當(dāng)
A.高電位點
B.低電位點
C.1-6C主觸頭以前電路
A.40℃
B.30℃
C.20℃
A.2RD燒損
B.QC犯卡、燒結(jié)不釋放
C.逆流裝置NL故障
A.300A
B.350A
C.250A
最新試題
NJ2型機(jī)車的智能顯示器SDIS1的任務(wù)分工為()下載到控制屏、非易失存儲器、統(tǒng)計文件。
龍川北地區(qū)的貨車乘務(wù)交路按京九貨車隊和龍梅汕貨車隊的乘務(wù)員分別按照先后到達(dá)順序排隊走。在龍川的休息時間最短不得低于()小時。
凡配備大功率電臺的道口和調(diào)車機(jī)車,在()中一律使用大功率電臺進(jìn)行道機(jī)聯(lián)控。
代乘跨局旅客列車的車輛乘務(wù)員在始發(fā)站(或換乘站折返)開車前應(yīng)用列車無線調(diào)度通信設(shè)備向()通報列車編組。
嚴(yán)禁使用汽油、丙酮等易燃物品清掃()設(shè)備。
NJ2型機(jī)車的機(jī)車輸入/輸出控制板由邏輯電源(LPS)提供()+15V和-15V的電源。
列檢試風(fēng)作業(yè)完畢后,必須及時確認(rèn)、呼喚防護(hù)信號已撤除,確認(rèn)發(fā)車信號前再次確認(rèn)()防護(hù)信號撤除后方可確認(rèn)發(fā)車信號開車。
嚴(yán)禁不核對()可控揭示數(shù)據(jù)出乘。
道口密度大或道口間隔距離小于()米時,執(zhí)行道機(jī)聯(lián)控時可一次呼叫多個道口。
工務(wù)部門負(fù)責(zé)在道口線路兩端設(shè)置道口呼叫標(biāo)志,列車允許速度120km/h及以下區(qū)段,道口呼叫標(biāo)位置距道口不少于()米,同時在距離道口2500米處設(shè)道口距離提示標(biāo);同時在距離道口1000米的位置設(shè)置道口1000米距離提示標(biāo)。