單項(xiàng)選擇題油壓減振器能吸收振動(dòng)沖擊能量,主要是靠油液的()。

A.動(dòng)能轉(zhuǎn)化成熱能來形成阻尼
B.上腔或下腔增加壓力形成阻尼
C.粘滯性形成阻尼
D.使活塞產(chǎn)生摩擦形成阻尼


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1.單項(xiàng)選擇題在主電路回路中串接平波電抗器的作用是()。

A.吸收過電壓
B.阻隔直流
C.濾波
D.整流

3.單項(xiàng)選擇題SS7c型電力機(jī)車輔助電路可分為()供電電路,負(fù)載電路、保護(hù)電路及列車供電電路等。

A.輔助變流器
B.劈相機(jī)
C.發(fā)電機(jī)
D.電動(dòng)機(jī)

4.單項(xiàng)選擇題SS7C型電力機(jī)車采用()供電方式。

A.集中
B.獨(dú)立
C.轉(zhuǎn)向架獨(dú)立
D.分散

5.單項(xiàng)選擇題SS7C型電力機(jī)車采用的車鉤型號為()。

A.3號下作用式
B.13號下作用式
C.13號上作用式

最新試題

NJ2型機(jī)車在發(fā)生故障時(shí)需輸入三級維護(hù)密碼()進(jìn)入三級界面進(jìn)行事件記錄故障查詢。

題型:單項(xiàng)選擇題

凡配備大功率電臺(tái)的道口和調(diào)車機(jī)車,在()中一律使用大功率電臺(tái)進(jìn)行道機(jī)聯(lián)控。

題型:單項(xiàng)選擇題

代乘跨局旅客列車的車輛乘務(wù)員在始發(fā)站(或換乘站折返)開車前應(yīng)用列車無線調(diào)度通信設(shè)備向()通報(bào)列車編組。

題型:單項(xiàng)選擇題

春運(yùn)期間臨客機(jī)車乘務(wù)員一次連續(xù)勞動(dòng)時(shí)間按()勞動(dòng)時(shí)間掌握。

題型:單項(xiàng)選擇題

擔(dān)當(dāng)客車牽引任務(wù)的機(jī)車改擔(dān)當(dāng)貨物列車牽引任務(wù)時(shí),為確保監(jiān)控裝置管壓防溜的正常啟動(dòng),監(jiān)控裝置基本參數(shù)的輸入和列車管風(fēng)壓的調(diào)整必須在轉(zhuǎn)線掛頭()再進(jìn)行。

題型:單項(xiàng)選擇題

雙管改單管作業(yè)應(yīng)在()進(jìn)行。

題型:單項(xiàng)選擇題

道口密度大或道口間隔距離小于()米時(shí),執(zhí)行道機(jī)聯(lián)控時(shí)可一次呼叫多個(gè)道口。

題型:單項(xiàng)選擇題

執(zhí)行道機(jī)聯(lián)控時(shí),應(yīng)使用(),做到用語準(zhǔn)確,吐字清晰。

題型:單項(xiàng)選擇題

電務(wù)部門負(fù)責(zé)在道口呼叫標(biāo)位置的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)中寫入道口呼叫語音提示,提醒司機(jī)呼叫道口;并在道口()米距離提示標(biāo)位置的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)中寫入列車降速語音提示。

題型:單項(xiàng)選擇題

道機(jī)聯(lián)控是工務(wù)道口看守員、()等行車有關(guān)人員使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備,按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行聯(lián)絡(luò),提示行車安全信息,確認(rèn)行車要求的互控方式。

題型:單項(xiàng)選擇題