A.戰(zhàn)略決策層
B.戰(zhàn)略管理層
C.項(xiàng)目管理層
D.實(shí)施層的項(xiàng)目管理
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A.項(xiàng)目的論證階段
B.項(xiàng)目的設(shè)計(jì)與計(jì)劃階段
C.施工階段
D.建設(shè)過(guò)程的結(jié)束階段
A.批準(zhǔn)立項(xiàng)
B.項(xiàng)目構(gòu)思
C.主體結(jié)構(gòu)封頂
D.工程竣工
A.代理型的CM承包方式
B.風(fēng)險(xiǎn)型“項(xiàng)目管理總承包”方式
C.“設(shè)計(jì)——采購(gòu)——施工”方式
D.“分階段分專(zhuān)業(yè)工程承包”方式
A.寄生式的組織形式
B.直線式組織形式
C.職能式項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)
D.矩陣式的組織結(jié)構(gòu)
A.構(gòu)思、決策、施工
B.構(gòu)思、招標(biāo)、采購(gòu)、施工
C.構(gòu)思、設(shè)計(jì)、招標(biāo)、采購(gòu)、施工
D.構(gòu)思、決策、設(shè)計(jì)、招標(biāo)、采購(gòu)、施工、使用
最新試題
下列事件中不屬于里程碑事件的為（）。
只有在環(huán)境影響報(bào)告批準(zhǔn)后，計(jì)劃部門(mén)才可批準(zhǔn)建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)。
工期計(jì)劃是指將項(xiàng)目的總工期目標(biāo)分解，確定項(xiàng)目范圍內(nèi)各工程活動(dòng)的工作量、持續(xù)時(shí)間，通過(guò)邏輯關(guān)系安排和網(wǎng)絡(luò)分析，確定各個(gè)工程活動(dòng)開(kāi)始和結(jié)束時(shí)間。
在分析每個(gè)工程活動(dòng)進(jìn)度狀況的基礎(chǔ)上，可以采用關(guān)鍵線路分析的方法確定各項(xiàng)拖延對(duì)總工期的影響。
下列有關(guān)橫道圖的敘述中不正確的為（）。
橫道圖上所能表達(dá)的信息量較多。
成本計(jì)劃的準(zhǔn)確性隨著項(xiàng)目的進(jìn)展而提高，在（）階段可能有±20%的誤差。
“成本—時(shí)間”表和曲線，即S曲線或香蕉圖，又被稱(chēng)為項(xiàng)目的成本模型。
（）也可稱(chēng)為EPC模式。
常用的項(xiàng)目系統(tǒng)分解方法有結(jié)構(gòu)化分解方法和過(guò)程化分解方法。