A.分項(xiàng)工程成本數(shù)據(jù)
B.整個(gè)工程的成本數(shù)據(jù)
C.計(jì)劃成本數(shù)據(jù)
D.企業(yè)成本數(shù)據(jù)
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A.檢查階段
B.設(shè)計(jì)階段
C.試驗(yàn)階段
D.移交階段
最新試題
工程系統(tǒng)分解結(jié)構(gòu)(EBS)是在工程項(xiàng)目結(jié)構(gòu)分解基礎(chǔ)上進(jìn)行的,是將工程項(xiàng)目的實(shí)施過(guò)程按照一定的規(guī)則分解為若干個(gè)項(xiàng)目單元。
進(jìn)度控制即為工期控制
項(xiàng)目經(jīng)理部以項(xiàng)目經(jīng)理為核心,一般按項(xiàng)目管理職能設(shè)置職位(部門(mén)),按照項(xiàng)目管理規(guī)程工作。
在進(jìn)行項(xiàng)目總目標(biāo)分析,環(huán)境調(diào)查和制約條件分析前需確定項(xiàng)目的實(shí)施組織策略。
活動(dòng)持續(xù)時(shí)間是活動(dòng)開(kāi)始和完成之間以工期計(jì)劃單位表示的時(shí)間段。
業(yè)主的成本核算是工程項(xiàng)目成本核算的基礎(chǔ)。
()的控制目的是保證按任務(wù)書(shū)(或設(shè)計(jì)文件、或合同)規(guī)定的數(shù)量完成工程。
()通過(guò)全包可以減少業(yè)主面對(duì)承包商的數(shù)量,這給業(yè)主帶來(lái)很大的方便,業(yè)主事務(wù)性管理工作較少。
()也可稱(chēng)為EPC模式。
下列進(jìn)度拖延的原因中,()為實(shí)施管理過(guò)程中的失誤。