下列進(jìn)度拖延的原因中，（）為實(shí)施管理過程中的失誤。

進(jìn)度偏差值SV是指BCWP與BCWS之間的差異，當(dāng)SV為正值時(shí)，表示（）。

工程項(xiàng)目的工期計(jì)劃通常以批準(zhǔn)的工程竣工和投入運(yùn)行期限為目標(biāo)，先安排工程施工階段的里程碑計(jì)劃，再以它為依據(jù)安排設(shè)計(jì)、設(shè)備供應(yīng)、招標(biāo)和現(xiàn)場施工的進(jìn)度。

項(xiàng)目的（）通常是指項(xiàng)目的重要事件，是重要階段或重要工程活動的開始或結(jié)束，是項(xiàng)目生命期中關(guān)鍵的事件。

下列有關(guān)橫道圖的敘述中不正確的為（）。

工程活動持續(xù)時(shí)間的確定首先需要進(jìn)行勞動組合和資源投入量的確定。

橫道圖上所能表達(dá)的信息量較多。

在分析每個(gè)工程活動進(jìn)度狀況的基礎(chǔ)上，可以采用關(guān)鍵線路分析的方法確定各項(xiàng)拖延對總工期的影響。

進(jìn)度控制即為工期控制

（）通過全包可以減少業(yè)主面對承包商的數(shù)量，這給業(yè)主帶來很大的方便，業(yè)主事務(wù)性管理工作較少。